Spis treści: Hałas na wszystkich biegach ↳ Hałas tylko na jednym biegu ↳ Trudno włączyć bieg ↳ "Wyskakiwanie" ze skrzyni biegów ↳ Wibracja ↳ Wycieki oleju ↳
Hałas na wszystkich biegach
- Łożyska wału wejściowego są zużyte (w tym przypadku hałas jest z reguły słyszalny bardziej przy puszczaniu pedału sprzęgła niż przy jego wciskaniu) (Rozdział 7A)*.
- Łożysko oporowe jest zużyte (w tym przypadku hałas jest z reguły słyszalny bardziej przy wciskaniu pedału sprzęgła niż przy jego puszczaniu) (Rozdział 6).
Hałas tylko na jednym biegu
- Zęby przekładni są zużyte, uszkodzone lub złamane (Rozdział 7A)*.
Trudno włączyć bieg
- Sprzęgło jest zużyte (Rozdział 6).
- Widełki zmiany biegów są zużyte lub uszkodzone (Rozdział 7A).*
- Synchronizatory są zużyte (Rozdział 7A).*
"Wyskakiwanie" ze skrzyni biegów
- Synchronizatory są zużyte (Rozdział 7A).*
- Zużyte są widełki zmiany biegów (Rozdział 7A).*
Wibracja
- Brak oleju (Rozdział 1).
- Łożyska są zużyte (rozdział 7A).*
Wycieki oleju
- Wyciek w uszczelnieniu olejowym (Rozdział 7A).
- Wyciek w połączeniach skrzyni korbowej (Rozdział 7A). *
* Podanych przyczyn raczej nie da się wyeliminować w warunkach domowych, jednak informacje na ich temat mogą okazać się przydatne przy wyszukiwaniu możliwych przyczyn nieprawidłowego stanu samochodu. aby właściciel mógł omówić sprawę bardziej szczegółowo z profesjonalnym mechanikiem
[Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej: fordbook]