Diagnozowanie usterek sprzęgła (Tranzyt 2)

Pedał "opada" na podłogę – nie ma żadnego oporu lub jest on bardzo słaby

• Zerwana linka sprzęgła (Rozdział 6).
• Uszkodzony jest mechanizm automatycznej regulacji naciągu linki sprzęgła (Rozdział 6).
• Łożysko oporowe lub widełki zwalniające są uszkodzone (Rozdział 6).
• Sprężyna membrany sprzęgła jest uszkodzona (Rozdział 6).

Sprzęgło nie rozłącza się (nie można zmienić biegu)

• Uszkodzony jest mechanizm automatycznej regulacji naciągu linki sprzęgła (Rozdział 6).
• Tarcza sprzęgła zablokowała się na wielowypustach wału wejściowego skrzyni biegów (Rozdział 6).
• Tarcza sprzęgła "przykleja się" do koła zamachowego lub tarczy dociskowej (Rozdział 6).
• Płyta dociskowa jest uszkodzona (Rozdział 6).
• Wał wejściowy skrzyni biegów zostanie zablokowany w tulei łożyska wału korbowego (Rozdział 2A).
• Mechanizm zwalniający sprzęgło jest zużyty lub nieprawidłowo zmontowany (Rozdział 6).

Poślizg sprzęgła (prędkość silnika wzrasta, ale prędkość pojazdu pozostaje taka sama)

• Uszkodzony jest mechanizm automatycznej regulacji naciągu linki sprzęgła (Rozdział 6).
• Okładziny cierne tarczy sprzęgła są nadmiernie zużyte (Rozdział 6).
• Okładziny cierne tarczy sprzęgła są oleiste (Rozdział 6).
• Płyta dociskowa jest uszkodzona lub sprężyna membranowa jest osłabiona (Rozdział 6).

Intensywne wibracje podczas włączania sprzęgła

• Okładziny cierne tarczy sprzęgła są oleiste (Rozdział 6).
• Okładziny cierne tarczy sprzęgła są nadmiernie zużyte (rozdział 6).
• Linka sprzęgła ociera lub się zacina (Rozdział 6).
• Płyta dociskowa lub sprężyna membranowa jest uszkodzona lub odkształcona (Rozdział 6).
• Mocowania skrzyni biegów do silnika są zużyte lub ich brakuje (Rozdział 2A).
• Zużyta tuleja tarczy sprzęgła lub wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów (Rozdział 6).

Hałas podczas naciskania lub zwalniania pedału sprzęgła

• Uszkodzony jest mechanizm automatycznej regulacji naciągu linki sprzęgła (Rozdział 6).
• Łożysko oporowe jest zużyte (Rozdział 6).
• Tuleje pedału sprzęgła są zużyte lub nie są nasmarowane (Rozdział 6).
• Płyta dociskowa jest uszkodzona (Rozdział 6).
• Sprężyna membrany sprzęgła jest uszkodzona (Rozdział 6).
• Sprężyny tarczy sprzęgła są uszkodzone (Rozdział 6).