Demontaż i montaż zaworów

Uwaga! Jeżeli części mechanizmu dystrybucji gazu mają być ponownie użyte, należy je zamontować w miejscu, w którym stały przed demontażem. Aby uniknąć pomyłki przy detalach, zalecamy przygotowanie półki do ich rozłożenia.

Wycofanie

Zdejmij głowicę cylindra i połóż ją na dwóch kawałkach drewna tak, aby nie uszkodzić otwartych zaworów, patrz punkt 1.5.

Wyjmij wałek rozrządu (S), cm. str. 1.4 i 1.12.

Wyjmij grzybek i umieść go lub oznacz w taki sposób, aby podczas montażu można go było zainstalować dokładnie w swoim pierwotnym miejscu.



Usuń sprężyny zaworów. Do wyjęcia stożkowych zawleczek zaworowych – a co za tym idzie zaworów i sprężyn zaworowych – potrzebny jest ściągacz do sprężyn zaworowych dostępny u specjalistycznego sprzedawcy.

Ściśnij sprężynę zaworu, wyjmij klucz zaworu z trzpienia zaworu. Zwolnij i wyjmij tuleję zaciskową sprężyny. Wyciągnij zawór z głowicy cylindrów.

Usuń wszystkie pozostałe zawory w ten sam sposób

Zdejmij uszczelki olejowe, patrz rozdział "Wymiana uszczelnień olejowych".

Instalacja

Jeśli montujesz używane zawory i używaną głowicę cylindrów, sprawdź prowadnice zaworów przed ponownym montażem. Jeśli instalujesz wszystkie nowe zawory w starej głowicy cylindrów, gniazda zaworów w głowicy cylindrów muszą zostać przerobione, a zawory dotarte.


Za pomocą szczotki drucianej i skrobaka oczyścić zawory z wszelkich nagromadzonych produktów spalania.

Oczyść trzpienie zaworów z osadów węglowych w miejscach, w których pasują krakersy zaworów.

Nasmaruj trzpienie i prowadnice zaworów cienką warstwą oleju hipoidalnego SAE 80/90 (olej maszynowy), zainstaluj wszystkie zawory dokładnie w tym samym miejscu.

Jeśli to możliwe, zamontuj dolne gniazdo sprężyny zaworu. pierścień prowadzący.

Wymienić uszczelki olejowe, patrz odp. rozdział.

Zamontować górne płyty i sprężyny zaworów.

Za pomocą tulei zaciskowej sprężyn ściśnij sprężyny zaworów i załóż zawleczki zaworów w taki sposób, aby rowki w zawleczkach pasowały do rowków w trzpieniach zaworów. Zwolnij sprężyny zaworów.

Zamontować wałek rozrządu (S), cm. str. 1.4 i 1.12.

Silnik wysokoprężny: wyregulować luzy zaworowe, patrz pkt 1.17.

Zamontować głowicę cylindrów patrz punkt 1.5 i 1.9.