Spis treści: Demontaż w samochodach z silnikiem… ↳ Montaż ↳ Demontaż generatora w samochodach z… ↳ Montaż ↳
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Należy uważnie przeczytać tę sekcję "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Demontaż w samochodach z silnikiem gaźnikowym
Wyjmij filtr powietrza, patrz punkt 5.6.
Odkręć śrubę uchwytu drutu na wylocie rury ssącej i wyjmij przewody z generatora.
Odkręć górną śrubę mocującą generator.
Zaznacz farbą położenie prawego przedniego koła względem piasty. Dzięki temu wyważone koło można zamontować w tej samej pozycji. Poluzuj nakrętki kół, gdy pojazd stoi na podłożu. Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij prawe przednie koło.
Zdemontuj wewnętrzny błotnik samochodu, patrz punkt 17.3.
Zdjąć osłonę koła pasowego i poluzować pasek klinowy wielorowkowy, zdemontować jedynie z koła zębatego paska alternatora, patrz punkt 1.19.
Zdjąć głowicę drążka kierowniczego, patrz punkt 13.3.
Odkręć dolną śrubę mocującą i wyjmij generator przez wnękę koła.
Montaż
Zamontuj generator, wkręć dolną śrubę mocującą, nie dokręcając jej.
Opuść pojazd na ziemię.
Dokręcić górną śrubę mocującą generator momentem 50 Nm.
Podnieś samochód.
Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 50 Nm
Zamontuj osłonę paska klinowego i koła pasowego, patrz punkt 1.19.
Zamontuj głowicę drążka kierowniczego, patrz punkt 13.3.
Zamontuj błotnik wewnętrzny samochodu, patrz punkt 17.3.
Zamontuj prawe przednie koło tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu zgadzały się. Nasmaruj wstępnie powierzchnię gniazda obręczy na piaście koła smarem łożyskowym. Przykręć koło. Opuść pojazd na podłoże i dokręć na krzyż nakrętki kół momentem 100 Nm.
Podłącz przewody elektryczne do generatora i przykręć uchwyt przewodu do wylotu rury ssącej.
Zamontuj filtr powietrza, patrz punkt 5.6.
Podłącz przewód uziemiający akumulatora (-).
Ustaw zegarek na aktualną godzinę.
Ustaw kod antykradzieżowy dla radia.
Demontaż generatora w samochodach z turbodieslem
Ustaw samochód na stojakach.
Zdjąć dolną osłonę silnika, patrz punkt 2.4.
Zdejmij pasek klinowy alternatora, patrz punkt 1.19.
Wymontować chłodnicę powietrza doładowującego, patrz punkt 1.9.
Odłącz złącze wielopinowe od generatora, odkręć gruby przewód.
Odkręć i wyjmij generator.
Montaż
Zamontować generator i dokręcić go momentem 50 Nm.
Umieść złącze wielopinowe na generatorze i przykręć gruby przewód.
Ustaw samochód na stojakach.
Założyć pasek klinowy i napiąć go, patrz punkt 1.19.
Zamontuj dolną osłonę silnika.
Opuść pojazd na ziemię.
Podłącz przewód uziemiający akumulatora (-).
Ustaw zegarek na aktualną godzinę.
Ustaw kod antykradzieżowy dla radia.
Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej [FORDBOOK.ru]