Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.
Demontaż w samochodach z silnikiem gaźnikowym
Wyjmij filtr powietrza patrz punkt 5.6.
Odkręć śrubę uchwytu przewodu na wylocie rury ssącej i wyjmij przewody z generatora.
Odkręć górną śrubę mocującą alternator.
Zaznacz farbą położenie prawego przedniego koła względem piasty. Dzięki temu wyważone koło można zamontować w tej samej pozycji. Poluzuj nakrętki kół, gdy pojazd stoi na ziemi. Ustaw samochód na stojakach z przodu i zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij wewnętrzny błotnik samochodu, patrz punkt 17.3.
Zdjąć osłonę koła pasowego i poluzować pasek klinowy, zdejmować tylko z koła zębatego alternatora, patrz pkt 1.19.
Zdejmij głowicę drążka kierowniczego, patrz punkt 13.3.
Odkręć dolną śrubę mocującą i wyjmij alternator przez wnękę koła.
Instalacja
Zamontować alternator, wkręcić dolną śrubę mocującą bez dokręcania.
Opuść samochód na ziemię.
Dokręcić górną śrubę mocującą alternator momentem 50 Nm.
Podnieś pojazd.
Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 50 Nm
Zamontować osłonę paska klinowego i koła pasowego, patrz pkt 1.19.
Zamontować głowicę drążka kierowniczego, patrz punkt 13.3.
Zamontować wewnętrzny błotnik samochodu, patrz punkt 17.3.
Zamontować prawe przednie koło tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu pokrywały się. Najpierw nasmaruj powierzchnię osadzenia obręczy na piaście koła smarem łożyskowym. Zakręć kołem. Opuścić pojazd na podłoże i dokręcić nakrętki kół na krzyż momentem 100 Nm.
Podłącz przewody elektryczne do generatora i przykręć uchwyt przewodu do wylotu rury ssącej.
Zamontować filtr powietrza patrz punkt 5.6.
Podłącz przewód uziemiający" baterie (-).
Ustaw zegar na aktualną godzinę.
Ustaw kod antykradzieżowy radia.
Demontaż alternatora w pojazdach z turbodoładowaniem
Ustaw samochód na stojakach.
Zdejmij osłonę silnika, patrz punkt 2.4.
Zdejmij pasek klinowy alternatora patrz pkt 1.19.
Wymontować chłodnicę końcową, patrz punkt 1.9.
Odłącz złącze wielopinowe od generatora, odkręć gruby przewód.
Odkręć i wyjmij generator.
Instalacja
Zamontować alternator i dokręcić momentem 50 Nm.
Umieść złącze wielopinowe na generatorze, przykręć gruby drut.
Ustaw samochód na stojakach.
Zamontować pasek klinowy i naciągnąć patrz pkt 1.19.
Zamontować silnik pod osłoną.
Opuść samochód na ziemię.
Podłącz przewód "szerokie rzesze" baterie (-).
Ustaw zegar na aktualną godzinę.
Ustaw kod antykradzieżowy radia.
Komentarze gości