Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Bojom označite položaj prednjeg kotača na glavčini. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se može ponovno postaviti u prvobitni položaj. Prilikom otpuštanja matica kotača, vozilo mora stajati na platformi. Podignite prednji dio automobila na postolje i uklonite prednji kotač.
Objesite čeljust kočnice na žicu na oblogu luka kotača tako da se crijevo kočnice ne uvrne ili rastegne. Nemojte odvajati kočiono crijevo jer će u protivnom biti potrebno ispustiti zrak iz kočionog sustava nakon ugradnje.
Odvijte montažni vijak ABS senzora i uklonite senzor iz okretnog nosača.
Uklonite disk kočnice, vidi str. 116.
Pritisnite kraj spone iz okretnog nosača, vidi str. 105.
Pažnja: Nakon uklanjanja kraja poluge upravljača s nosača upravljača, omotajte ga krpom kako biste ga zaštitili od oštećenja.
Modeli do 8/94: Uklonite kuglasti zglob iz zakretnog zgloba uklanjanjem zatika za zaključavanje i otpuštanjem matice. Pritisnite kuglični zglob kontrolne ruke iz okretnog ležaja pomoću izvlakača kuglastog zgloba, kao što je HAZET 779, i uklonite maticu.
Modeli od 9/94: Odvrnite maticu strelica zavrtnja za zaključavanje kuglastog zgloba.
Povucite poprečnu kost prema dolje iz okretnog nosača.
Pažnja: Provjerite da gumena brtva kuglastog zgloba nije oštećena. Omotajte kuglasti zglob krpom.
Uklonite pričvrsni vijak za podupirač amortizera s okretnog nosača.
Otpustite rotirajući nosač alatom FORD 13-006. Da biste to učinili, umetnite ekspanzionu polugu u utor okretnog nosača i okrenite je za 90°. Za ovu operaciju također možete koristiti prikladno dlijeto ili polugu. U svakom slučaju, potrebno je paziti da se nijedan dio ne ošteti.
Koristeći pokret prema dolje, uklonite zakretni nosač s opruge amortizera.
Montaža
Gurnite okretni oslonac na podupirač amortizera. Okrenite polugu specijalnog FORD alata za 90° u suprotnom smjeru i uklonite alat.
Umetnite novi samoblokirajući vijak za zaključavanje amortizera u okretni nosač. Zategnite sigurnosni vijak na 85 Nm.
Modeli do 8/94: Umetnite klin kuglastog zgloba upravljačke ruke u okretni nosač. Zavijte maticu, zategnite je na 85 Nm i osigurajte novim rascjepkom. Ako rascjepka ne stane u rupu, nemojte otpuštati maticu, već je dodatno zategnite tako da rascjepka stane u rupu.
Modeli iz 9/94; pritisnite kuglasti zglob poprečnog kraka odozdo u okretni nosač "B" dok se ne zaustavi. Umetnite vijak "C" s prednje strane; trebao bi proći kroz utor na rukavcu "D" poprečnog kraka kuglastog zgloba.
Pažnja: Glava vijka mora biti okrenuta u smjeru kretanja vozila. Zategnite novu samosigurnosnu maticu vijka momentom od 80 Nm, A - brtva protiv prašine.
Ugradite disk kočnice, pogledajte str. 116.
Umetnite ABS senzor u okretni nosač i zategnite montažni vijak.
Pažnja: prije ugradnje senzora provjerite ima li oštećenja i po potrebi zamijenite njegov O-prsten.
Ugradite čeljust kočnice, vidi str. 115.
Ako je crijevo kočnice otpušteno, uklonite zrak iz kočionog sustava, vidi str. 117.
Umetnite kraj spone u polugu upravljača. Zavijte maticu, zategnite je na 30 Nm i osigurajte novim rascjepkom. Ako rascjepka ne stane u rupu, nemojte otpuštati maticu, već je dodatno zategnite tako da rascjepka stane u rupu.
Provjerite pokretljivost kočionog crijeva i žice ABS osjetnika. Da biste to učinili, zamolite pomoćnika da okrene prednje kotače skroz udesno i ulijevo.
Postavite prednji kotač tako da se oznake napravljene prije uklanjanja podudaraju. Zavijte kotač s maticama. Spustite automobil i zategnite matice kotača poprijeko do zakretnog momenta od 100 Nm.