Provjera sustava napajanja motora

Glavni pokazatelj ispravnosti sustava napajanja motora je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (cm. «Provjera i zamjena elementa filtra za zrak»), jer je ovaj postupak jednostavan i ne oduzima puno vremena. Nakon što se uvjerite da je filtar zraka čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u blokovima ožičenja jedinica sustava za ubrizgavanje odgovornih za opskrbu gorivom (električna pumpa goriva, brizgaljke).



Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo manometrom s kompletom adaptera za spajanje na cjevovod goriva.

1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako se ne čuje, provjerite strujni krug napajanja električne pumpe za gorivo.

Pažnja! Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo ne uključuje ako postoji pritisak u sustavu za dovod goriva. Drugim riječima, ako ste prethodno uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je ispravna električna pumpa za gorivo trebala stvoriti pritisak u sustavu, tako da njezino neuključivanje u ovom slučaju nije kvar.

2. Postupak provjere tlaka goriva opisan je u Pogl. «Motor» (cm. «Provjera tlaka goriva u elektroenergetskom sustavu»). Dok motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm².

Mogući su sljedeći razlozi pada tlaka:

• neispravan kompenzator pulsiranja tlaka goriva;
• neispravan regulator tlaka goriva (ugrađen u modul pumpe za gorivo);
• začepljen filter goriva (ugrađen u modul pumpe za gorivo);
• pumpa goriva neispravna (ugrađen u spremnik goriva).

Možete pronaći načine za rješavanje ovih problema u Sect. «Motor» (cm. «Sustav opskrbe»).