– tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
- znakovi istrošenosti nazubljene površine, pukotine, podrezivanja, nabori i odvajanje tkanine od gume;
– pukotine, nabori, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
- Otpuštanje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.
UPOZORENJE: Remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se bez greške promijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Uzrok ulja na remenu (obično je to kršenje nepropusnosti brtvi radilice i bregastog vratila) mora se odmah eliminirati.
NAPOMENA: Radite na šahtu, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: posebni alati za zaključavanje bregaste i koljenaste osovine te remenice zatezača razvodnog remena, nasadni ključ «na 10», viljuškasti ključevi ili nasadni ključevi «za 8», «u 13», ključ «u 18».
1. Uklonite pogonski remen kompresora klima uređaja (cm. «Zamjena pogonskog remena A/C kompresora») i pomoćni pogonski remen (cm. «Zamjena pomoćnog pogonskog remena»).
2. Uklonite generator (cm. «Demontaža i montaža generatora»).
3. Uklonite ekspanzijski spremnik iz nosača na tijelu i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva.
4. Sigurno poduprite motor.
5. Uklonite desni prednji nosač ovjesa pogonske jedinice tako da odvrnete dvije matice koje ga pričvršćuju na nosač na motoru i odvrnete dva vijka koji ga pričvršćuju na blatobran odjeljka motora.
Riža. 4.13 . Komponente motora uklonjene prilikom zamjene razvodnog remena: 1 - remenica radilice; 2 - donji poklopac pogona razvodnog remena; 3 - pogon razvodnog remena; 4 - prednji poklopac razvodnog remena; 5 – krak desnog nosača ovjesa agregata; 6 – remenica vodene pumpe
6. Skinite remenicu 6 (riža. 4.13) pumpu za vodu tako da odvrnete četiri vijka njezina pričvršćenja.
Riža. 4.14 . Pričvršćivanje kraka desnog nosača ovjesnog nosača agregata
7. Uklonite nosač 5 desnog nosača ovjesa jedinice za napajanje tako da odvrnete tri vijka njegovog pričvršćivanja (riža. 4.14).
8. Uklonite prednji poklopac 4 (vidi sl. 4.13) pogon zupčastog remena odvrtanjem osam vijaka njegovog pričvršćivanja.
9. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Riža. 4.15 . Oznake postavljanja na VCT mehanizmima
10. Okrenite radilicu motora za vijak njezine remenice tako da oznake na VCT mehanizmima (promjene vremena ventila) ugrađene su bregaste osovine, kao što je prikazano na sl. 4.15 (jedanaest sati na brojčaniku sata).
Riža. 4.16 . Čep za ugradnju šipke za pričvršćivanje radilice
11. Isključite utikač koji se nalazi u prednjem dijelu bloka cilindara s desne strane (riža. 4.16), i ugradite šipku za pričvršćivanje u otvorenu rupu dok se ne zaustavi na koljenastom vratilu. Pažljivo okrećite koljenasto vratilo za vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu dok se vratilo ne zaustavi s pričvrsnom šipkom.
NAPOMENA: Šipka za pričvršćivanje je cilindrični komad duljine oko 65 mm, stepenastog promjera. Dio šipke malog promjera (4 mm), 10 mm dugačak je drška uključena u utor koljenastog vratila. Ostatak cilindričnog dijela većeg promjera (8 mm) služi kao vodilica u provrtu bloka cilindra.
Riža. 4.17 . Učvršćivanje bregastih osovina od okretanja posebnim alatom
12. Učvrstite bregaste osovine od okretanja ugradnjom uređaja za zaključavanje u posebne utore u kućištima VCT mehanizama (riža. 4.17). Namjestite učvršćenje tako da oznake na granama učvršćenja budu na vrhu, a oznaka u obliku crte treba biti na strani ispušne bregaste osovine, a oznaka u obliku točke treba biti na usisna strana.
13. Uključite IV stupanj prijenosa u ručnom mjenjaču (ili postavite birač automatskog mjenjača u položaj «P» – parking) i zakočite vozilo parkirnom kočnicom kako biste spriječili okretanje radilice motora.
Riža. 4.18 . Remenica radilice i njezino pričvršćivanje
14. Odvrnite vijak za pričvršćivanje remenice (riža. 4.18) do vrha koljenastog vratila i uklonite remenicu.
UPOZORENJE: Vijak remenice radilice ne smije se ponovno koristiti.
Riža. 4.19 . Donji poklopac zupčastog remena i njegovo pričvršćivanje
15. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje donjeg poklopca remena pogona mehanizma za distribuciju plina (riža. 4.19) i uklonite poklopac.
Riža. 4.20 . Otpuštanje zupčastog remena
16. Olabavite napetost razvodnog remena, za što pomaknite vodeću granu remena što je više moguće u smjeru prikazanom strelicom na sl. 4.20. U tom će se slučaju zatezni valjak pomaknuti u prvobitni položaj. Učvrstite zatezni valjak u ovom položaju umetanjem metalne šipke odgovarajućeg promjera u rupe valjka i njegovog nosača.
17. Uklonite remen s remenica zupčanika VCT mehanizama, radilice i zateznog valjka.
UPOZORENJE: Nemojte okretati radilicu sa skinutim zupčastim remenom jer će klipovi oštetiti ventile.
18. Stavite novi remen na remenicu zupčanika VCT mehanizma ispušne bregaste osovine. Zategnite pogonski remen i gurnite ga preko VCT lančanika usisne bregaste osovine. Zatim zategnite pogonsku granu remena i stavite je na zupčastu remenicu radilice. Stavite pogonsku granu remena iza zateznog valjka.
19. Provjerite ispravnu ugradnju remena na nazubljene remenice i uklonite šipku za pričvršćivanje iz rupa zateznog valjka i njegovog nosača. U tom će slučaju opruga zateznog valjka postaviti potrebnu napetost remena.
20. Ugradite donji poklopac razvodnog remena i remenicu radilice. Zategnite vijak remenice radilice u dvije faze:
1. - zategnite vijak na 40 Nm (4,0 kgfm);
2. - zategnite vijak za 90°.
21. Uklonite držač s VCT kućišta bregastog vratila.
22. Uklonite šipku za pričvršćivanje radilice iz rupe u bloku cilindra (vidi točku 11).
23. Uključite mjenjač u neutralni položaj, okrenite radilicu dva kruga i zaustavite je u položaju gdje su oznake na kućištima VCT mehanizma u položaju prikazanom na sl. 4.15.
24. Ugradite pričvrsnu šipku u rupu bloka cilindra (vidi točku 11) i pažljivo zategnite radilicu dok ne uskoči u polugu.
25. Ugradite alat za zaključavanje na tijela VCT mehanizma (vidi sl. 4.17). Ako se alat može ugraditi bez poteškoća, zupčasti je remen pravilno postavljen. Ako se uređaj ne može instalirati (pomaknuto vrijeme ventila), uklonite pojas, postavite držač i ponovite postavljanje pojasa kao što je gore opisano.
26. Ako je razvodni remen ispravno instaliran, uklonite uređaj za pričvršćivanje iz kućišta VCT mehanizma, uklonite pričvrsnu šipku iz otvora u bloku cilindra, ponovno postavite čep ove rupe, zategnite ga momentom od 20 N·m (2,0 kgfm), i ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Komentari posjetitelja