– tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
– znakovi istrošenosti na nazubljenoj površini, pukotine, podrezivanja, nabori i ljuštenje tkanine od gume;
– pukotine, nabori, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
– trošenje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.
UPOZORENJE: Remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se zamijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Uzrok dospijeća ulja na remen (obično curenje brtvi radilice i bregastog vratila) mora se odmah ukloniti.
NAPOMENA: Radove izvodite na revizijskom jarku, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: posebni uređaji za blokiranje bregastog i koljenastog vratila i zateznog valjka zupčastog remena, nasadni ključ "10", ključevi ili nasadne glave "8", "13", ključ "18".
1. Uklonite pogonski remen kompresora klima uređaja (pogledajte "Zamjena pogonskog remena A/C kompresora") i pomoćni pogonski remen (pogledajte "Zamjena pomoćnog pogonskog remena").
2. Uklonite generator (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje generatora").
3. Izvadite ekspanzijski spremnik iz nosača na tijelu i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva.
4. Postavite siguran oslonac ispod motora.
5. Uklonite desni nosač prednjeg ovjesa pogonske jedinice tako da odvrnete dvije matice koje ga pričvršćuju na nosač na motoru i odvrnete dva vijka koji ga pričvršćuju na blatobran odjeljka motora.
Crtež. 4.13. Dijelovi motora uklonjeni prilikom zamjene razvodnog remena: 1 – remenica radilice; 2 – donji poklopac zupčastog remena; 3 – zupčasti remen; 4 – prednji poklopac zupčastog remena; 5 – nosač desnog ovjesnog nosača agregata; 6 – remenica vodene pumpe
6. Uklonite remenicu 6 (Sl. 4.13) pumpe za vodu tako da odvrnete četiri vijka koji je pričvršćuju.
Crtež. 4.14. Pričvršćivanje nosača za desni nosač ovjesa agregata
7. Uklonite držač 5 desnog nosača ovjesa agregata tako da odvrnete tri vijka koji ga pričvršćuju (Sl. 4.14).
8. Uklonite prednji poklopac 4 (vidi sl. 4.13) razvodnog remena odvrtanjem osam vijaka koji ga pričvršćuju.
9. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Crtež. 4.15. Oznake vremena na VCT mehanizmima
10. Okrećite radilicu motora pomoću vijka koji pričvršćuje njezinu remenicu dok se ne ugrade oznake na VCT (varijabilno vremensko podešavanje ventila) mehanizmima bregaste osovine, kao što je prikazano na sl. 4.15 (jedanaest sati na brojčaniku sata).
Crtež. 4.16. Čep za ugradnju poluge za blokiranje radilice
11. Odvijte čep koji se nalazi u prednjem dijelu bloka cilindra s desne strane (Sl. 4.16) i ugradite šipku za zaključavanje u otvoreni otvor dok se ne zaustavi na koljenastom vratilu. Pažljivo okrećite koljenasto vratilo za vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu dok se vratilo ne zaustavi s šipkom za zaključavanje.
NAPOMENA: Šipka za pričvršćivanje je cilindrični komad duljine približno 65 mm, stepenastog promjera. Dio šipke malog promjera (4 mm), duljine 10 mm, je drška koja se uklapa u utor koljenastog vratila. Preostali cilindrični dio većeg promjera (8 mm) služi kao vodilica u otvoru bloka cilindra.
Crtež. 4.17. Učvršćivanje bregaste osovine od okretanja posebnim uređajem
12. Osigurajte bregaste osovine od okretanja ugradnjom uređaja za zaključavanje u posebne utore u kućištima VCT mehanizma (slika 4.17). Montirajte uređaj tako da oznake na ograncima uređaja budu na vrhu, a oznaka u obliku crte treba biti sa strane ispušne bregaste osovine, a oznaka u obliku točke treba biti na strani usisne bregaste osovine.
13. Uključite četvrti stupanj prijenosa u ručnom mjenjaču (ili postavite selektor automatskog mjenjača na "P" - parkirni položaj) i zakočite automobil parkirnom kočnicom kako biste spriječili okretanje radilice motora.
Crtež. 4.18. Remenica radilice i njezino pričvršćivanje
14. Odvijte vijak koji pričvršćuje remenicu (Sl. 4.18) na vrh koljenastog vratila i uklonite remenicu.
UPOZORENJE: Vijak remenice radilice ne smije se ponovno koristiti.
Crtež. 4.19. Donji poklopac razvodnog remena i njegovo pričvršćivanje
15. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog remena (Sl. 4.19) i uklonite poklopac.
Crtež. 4.20. Popuštanje napetosti razvodnog remena
16. Olabavite napetost razvodnog remena pomicanjem grane pogonskog remena što je više moguće u smjeru prikazanom strelicom na sl. 4.20. U tom će se slučaju zatezni valjak pomaknuti u prvobitni položaj. Učvrstite zatezni valjak u ovom položaju umetanjem metalne šipke odgovarajućeg promjera u rupe valjka i njegovog nosača.
17. Skinite remen s VCT lančanika, radilice i zatezne remenice.
UPOZORENJE: Nemojte okretati radilicu sa skinutim zupčastim remenom jer će klipovi oštetiti ventile.
18. Postavite novi remen na VCT remenicu razvodnog remena ispušnog bregastog vratila. Povucite pogonski remen i postavite ga na VCT lančanik usisne bregaste osovine. Zatim zategnite pogonski remen i postavite ga na razvodnu remenicu radilice. Pogonski dio remena postavite iza zateznog valjka.
19. Provjerite je li remen ispravno postavljen na razvodne remenice i uklonite šipku za zaključavanje iz rupa u zateznom valjku i njegovom nosaču. U tom će slučaju opruga zateznog valjka postaviti potrebnu napetost remena.
20. Ugradite donji poklopac razvodnog remena i remenicu radilice. Zategnite pričvrsni vijak remenice radilice u dvije faze:
1. - zategnite vijak momentom od 40 Nm (4,0 kgf·m);
2. - zategnite vijak 90°.
21. Uklonite uređaj za zaključavanje s kućišta VCT bregastog vratila.
22. Uklonite pričvrsnu šipku radilice iz rupe u bloku cilindra (vidi točku 11).
23. Uključite neutralni stupanj prijenosa u mjenjaču, okrenite radilicu za dva kruga i zaustavite je u položaju u kojem oznake na kućištima VCT mehanizma zauzimaju položaj prikazan na sl. 4.15.
24. Ugradite šipku za zaključavanje u rupu u bloku cilindra (vidi točku 11) i pažljivo zategnite radilicu dok se ne učvrsti šipkom.
25. Ugradite uređaj za pričvršćivanje na kućišta VCT mehanizma (vidi sl. 4.17). Ako je uređaj instaliran bez poteškoća, pogonski remen bregastog vratila je ispravno instaliran. Ako se uređaj ne može ugraditi (razvod ventila je pomaknut), skinite remen, ugradite uređaj za pričvršćivanje i ponovite ugradnju remena kao što je gore opisano.
26. Ako je razvodni remen ispravno instaliran, uklonite uređaj za zaključavanje iz kućišta VCT mehanizma, uklonite šipku za zaključavanje iz otvora u bloku cilindra, zamijenite čep ove rupe, zategnite ga momentom od 20 N·m (2,0 kgf·m), i ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
(Za detalje, posjetite web stranicu fordbook)