– olajnyomok a szíj bármely felületén;
– kopásnyomok a fogazott felületen, repedések, bevágások, gyűrődések és az csavarg gumiból való leválása;
– repedések, redők, bemélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
– kopás vagy rétegvesztés a szíj végfelületein.
FIGYELMEZTETÉS: A bármilyen felületen motorolajnyomokat tartalmazó szíjat ki kell cserélni, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. A szíjra kerülő olaj okát (általában a főtengely és a vezérműtengely tömítések szivárgása) azonnal meg kell szüntetni.
MEGJEGYZÉS: A munkát ellenőrző árkon, felüljárón vagy lehetőség szerint liften végezze.
Szüksége lesz: speciális eszközök a vezérműtengelyek és főtengelyek, valamint a vezérműszíj feszítőgörgőjének blokkolására, "10"-es dugókulcsra, "8", "13"-as villáskulcsokra vagy dugaszolófejekre, "18"-as kulcsra.
1. Távolítsa el a légkondicionáló kompresszor hajtószíját (lásd "Az A/C kompresszor hajtószíjjának cseréje") és a kiegészítő hajtószíj (lásd "A tartozék hajtószíj cseréje").
2. Távolítsa el a generátort (lásd "A generátor eltávolítása és felszerelése").
3. Távolítsa el a tágulási tartályt a házon lévő tartókról, és mozgassa oldalra a tömlők leválasztása nélkül.
4. Helyezzen biztonságos támasztékot a motor alá.
5. Távolítsa el az erőegység jobb első felfüggesztésének rögzítését úgy, hogy kicsavarja a két anyát, amelyek a motoron lévő tartóhoz rögzítik, és csavarja ki a két csavart, amelyek a motortér sárvédőjéhez rögzítik.
Rajz. 4.13. A vezérműszíj cseréjekor eltávolított motor alkatrészek: 1 – főtengely szíjtárcsa; 2 – alsó vezérműszíj burkolat; 3 – vezérműszíj, a gázelosztó mechanizmus; 4 – első vezérműszíj burkolat; 5 – konzol az erőegység jobb oldali felfüggesztésének tartójához; 6 – vízszivattyú szíjtárcsa
6. Távolítsa el a vízszivattyú 6. szíjtárcsáját (4.13. ábra) a négy rögzítő csavar kicsavarásával.
Rajz. 4.14. Az erőegység jobb oldali felfüggesztésének tartójának rögzítése
7. Távolítsa el az erőegység jobb oldali felfüggesztési tartójának 5. tartóját a rögzítő három csavar kicsavarásával (4.14. ábra).
8. Távolítsa el a vezérműszíj elülső burkolatát 4 (lásd 4.13. ábra) a rögzítő nyolc csavar kicsavarásával.
9. Állítsa a sebességváltó kart üresbe.
Rajz. 4.15. Időzítési jelek a VCT mechanizmusokon
10. Forgassa el a motor főtengelyét a szíjtárcsát rögzítő csavarral mindaddig, amíg a vezérműtengelyek VCT (variable valve timing) mechanizmusain lévő jelölések fel nem helyezkednek, amint az ábra mutatja. 4.15 (tizenegy óra az óra tárcsáján).
Rajz. 4.16. Lyukdugó a főtengely rögzítő rúdjának felszereléséhez
11. Csavarja ki a jobb oldali hengerblokk elülső részén található dugót (4.16. ábra), és helyezze be a reteszelő rudat a nyitott lyukba, amíg a főtengelyre ütközik. Óvatosan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, amíg a tengely meg nem áll a reteszelő rúddal.
MEGJEGYZÉS: A rögzítő rúd egy körülbelül 65 mm hosszú, lépcsős átmérőjű hengeres darab. A kis átmérőjű (4 mm) rúd 10 mm hosszú része egy szár, amely a főtengely hornyába illeszkedik. A megmaradt, nagyobb átmérőjű (8 mm) hengeres rész vezetőként szolgál a hengerblokk furatában.
Rajz. 4.17. A vezérműtengelyek elfordulástól való rögzítése speciális eszközzel
12. Biztosítsa a vezérműtengelyeket az elfordulás ellen úgy, hogy a VCT mechanizmus házaiban található speciális hornyokba zárószerkezetet szerel (4.17. ábra). Szerelje fel a készüléket úgy, hogy az eszköz ágain lévő jelölések felül legyenek, a vonal formájú jelzés pedig a kipufogó vezérműtengely oldalán, a pont alakú jelölés pedig a a szívó vezérműtengely oldalán.
13. Kapcsolja be a negyedik fokozatot a kézi sebességváltóban (vagy állítsa az automata sebességváltót "P" - parkoló állásba), és fékezze le az autót a rögzítőfékkel, hogy megakadályozza a motor főtengelyének elfordulását.
Rajz. 4.18. Főtengely szíjtárcsa és rögzítése
14. Csavarja ki a szíjtárcsát (4.18. ábra) a főtengely orrához rögzítő csavart, és vegye le a szíjtárcsát.
FIGYELMEZTETÉS: A főtengely szíjtárcsa csavarját nem szabad újra felhasználni.
Rajz. 4.19. Alsó vezérműszíj burkolat és rögzítése
15. Távolítsa el az alsó vezérműszíj-burkolatot rögzítő három csavart (4.19. ábra), és vegye le a fedelet.
Rajz. 4.20. A vezérműszíj feszességének lazítása
16. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét úgy, hogy a hajtószíj ágat a lehető legnagyobb mértékben a 2. ábrán látható nyíllal jelzett irányba mozgassa. 4.20. Ebben az esetben a feszítőgörgő az eredeti helyzetébe kerül. Rögzítse a feszítőgörgőt ebben a helyzetben úgy, hogy egy megfelelő átmérőjű fémrudat helyez a görgő és a konzol furataiba.
17. Távolítsa el a szíjat a VCT lánckerekekről, a főtengelyről és a feszítőgörgőről.
FIGYELMEZTETÉS: Ne forgassa a főtengelyt eltávolított vezérműszíj mellett, mert a dugattyúk károsítják a szelepeket.
18. Helyezzen új szíjat a kipufogó vezérműtengely VCT vezérműszíjtárcsájára. Húzza meg a hajtószíjat, és helyezze a szívó vezérműtengely VCT lánckerekére. Ezután feszítse meg a hajtószíjat, és helyezze a főtengely vezérműtárcsájára. Helyezze a szíj meghajtott részét a feszítőgörgő mögé.
19. Ellenőrizze, hogy az ékszíj megfelelően van-e felszerelve a vezérműtárcsákra, és távolítsa el a rögzítő rudat a feszítőgörgőn és a tartóján lévő furatokból. Ebben az esetben a feszítőgörgő rugója beállítja a kívánt szíjfeszességet.
20. Szerelje fel az alsó vezérműszíj-burkolatot és a főtengely-tárcsát. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját két lépésben:
1. - húzza meg a csavart 40 Nm (4,0 kgf·m) nyomatékkal;
2. - húzza meg a csavart 90°-kal.
21. Távolítsa el a reteszelőszerkezetet a VCT vezérműtengely-házakból.
22. Távolítsa el a főtengely rögzítő rudat a hengerblokkban lévő lyukból (lásd 11. tétel).
23. Kapcsolja be a sebességváltó üres fokozatát, forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és állítsa le olyan helyzetben, amelyben a VCT mechanizmus házain lévő jelölések az ábrán látható helyzetbe kerülnek. 4.15.
24. Szereljen be egy reteszelő rudat a hengerblokkon lévő lyukba (lásd a 11. pontot), és óvatosan húzza meg a főtengelyt, amíg a rúd nem rögzíti.
25. Szerelje fel a rögzítőeszközt a VCT mechanizmus házaira (lásd 4.17. ábra). Ha az eszközt nehézség nélkül telepítették, akkor a vezérműtengely hajtószíja megfelelően van felszerelve. Ha az eszközt nem lehet felszerelni (a szelep időzítése el van tolva), távolítsa el a szíjat, szerelje fel a rögzítőeszközt, és ismételje meg a szíj beszerelését a fent leírtak szerint.
26. Ha a vezérműszíj megfelelően van felszerelve, távolítsa el a reteszelőszerkezetet a VCT mechanizmus házaiból, távolítsa el a reteszelő rudat a hengerblokkban lévő lyukból, cserélje ki ennek a furatnak a dugóját, 20 Nm (2,0) nyomatékkal meghúzva. kgf·m), és szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
(Az eredeti cikk elérhető a weboldal: «fordbook»)