- olajnyomok az öv bármely felületén;
- a fogazott felület kopásának jelei, repedések, alávágások, redők és a szövet gumiból való leválása;
- repedések, redők, mélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
Figyelem! A motorolaj nyomokban lévő szíjat ki kell cserélni, mivel az olaj gyorsan tönkreteszi a gumit. Az olaj oka az övön (általában ez a főtengely és a vezérműtengely tömítéseinek tömítettségének megsértése) azonnal meg kell szüntetni.
Jegyzet. Munkavégzés kilátó árkon, felüljárón vagy lehetőség szerint liften.
Szüksége lesz: speciális szerszámokra a vezérműtengelyek és főtengelyek, valamint a vezérműszíj feszítőtárcsa reteszeléséhez, dugókulcs «10-én», dobozkulcsok vagy aljzatok «8-ért», «13-kor», kulcsok «18-kor» és TORX E8.
1. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságos állványra. Távolítsa el a jobb első kereket (cm. «Kerékcsere»).
2. Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot (cm. «Keréksárvédők és sárvédő burkolat eltávolítása és felszerelése»).
3. Távolítsa el a motor sárvédőjét (cm. «A motor sárvédőjének eltávolítása és felszerelése»).
4. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját egy késsel történő elvágással.
5. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat egy késsel történő elvágással.
Jegyzet. A gyártó ajánlása szerint a segédegységek és a szervokormány-szivattyú hajtásainak szíjait késsel kell levágni, ami után használhatatlanná válnak. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy mindkét szíj, még sérülésmentes eltávolítás után sem használható újra, mivel csak egyszeri nyújtásra tervezték őket, amikor csigára teszik (a szíj feszességének beállítása nem biztosított). Ezenkívül a szíjak cseréje meghatározott futásteljesítmény vagy élettartam után szabályozott, ezért a tartozék hajtószíj cseréjekor a szervokormány szivattyú hajtószíját is egyidejűleg cserélni kell.
6. Csavarja ki egy széles tartály rögzítőcsavarját…
7.... csavarhúzóval lefeszítve a tágulási tartályt a konzolról, és tegyük félre.
8. Távolítsa el a hengerfej fedelét (cm. «A hengerfejfedél tömítésének cseréje»).
9. Csavarja ki a hengerblokk elülső részén található dugót a jobb oldalon, és csavarja be a rögzítő rudat a nyitott lyukba ütközésig a főtengellyel szemben. Óvatosan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, amíg a tengely meg nem áll a rögzítő rúddal.
10. Biztosítsa a vezérműtengelyeket az elfordulás ellen úgy, hogy a zárólemezt a vezérműtengelyek hátulján lévő hornyokba helyezi.
11. Csavarja ki a forgattyús tengely szíjtárcsájának csavarját.
Jegyzet. A főtengely szíjtárcsa csavarja nagy nyomatékkal van meghúzva. A főtengely elfordulás elleni rögzítéséhez kapcsolja be a V fokozatot, nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált (ezt egy asszisztensnek kell elvégeznie).
12. Távolítsa el a csavart..
13.... és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
14. Miközben csavarhúzóval tartja a vízszivattyú szíjtárcsáját az elfordulástól, lazítsa meg a négy csavart a csavarhúzó egyenkénti átrendezésével. Aztán végül csavarja ki a csavarokat..
15.... és távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját.
16. Csavarja ki a gázelosztó mechanizmus egy meghajtójának felső burkolatának kilenc rögzítőcsavarját, és vegye le a fedelet.
Jegyzet. Így helyezkednek el a felső burkolat rögzítésére szolgáló furatok.
17. Csavarja ki a gázelosztó szerkezet alsó fedelének három csavarját..
18.... és távolítsa el a fedelet.
19. Távolítsa el a tápegység jobb oldali támasztékát (cm. «Az erőegység felfüggesztési csapágyainak cseréje»).
20. Csavarja ki a hajtómű felfüggesztő tartójának jobb oldali tartójának karjának két oldalsó rögzítőcsavarját…
21.... ugyanígy csavarja ki a két elülső csavart és távolítsa el a tartót.
22. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, amihez ujjal vagy csavarhúzóval a rugó erejét leküzdve forgassa el a mozgatható görgőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a benne lévő furatok és a görgőtartó egy vonalba nem kerül. Helyezzen egy megfelelő átmérőjű csapot a lyukba, rögzítse a görgőt..
23.... és távolítsa el a vezérműszíjat.
Figyelem! Ne forgassa el a főtengelyt eltávolított vezérműszíj mellett, mert a szelepeket megsértik a dugattyúk.
24. Csavarja ki a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és távolítsa el.
Jegyzet. Ha csak a feszítőgörgő cseréje érdekében szereli szét az időzítő mechanizmus meghajtóját, a meghajtó szíjat nem lehet eltávolítani.
25. Szerelje fel a görgőt az eltávolítással fordított sorrendben, előzetesen szakállal rögzítve.
Csúsztasson egy új szíjat a kipufogó vezérműtengely lánckerekére. Feszítse meg a hajtószíjat, és csúsztassa a szívó vezérműtengely lánckerekére. Ezután húzza meg a szíj meghajtó ágát, és helyezze a főtengely fogastárcsára. Helyezze a szíj meghajtott ágát a feszítőgörgő mögé.
26. Szerelje fel az alsó és felső vezérműszíj-burkolatot és a főtengely-tárcsát. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját két lépésben:
- 1. - húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal (4,5 kgf·m);
- 2. - húzza meg a csavart 90°-kal.
27. Távolítsa el a vezérműtengelyek rögzítőlemezét.
28. Csavarja ki a forgattyús tengely rögzítőcsavarját a hengerblokk nyílásából.
29. Kapcsolja be a semleges fokozatot a sebességváltóba, forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és állítsa le anélkül, hogy körülbelül 20°-kal TDC-be vinné.
30. Csavarja be a rögzítőcsavart a hengerblokk furatába, és óvatosan húzza meg a főtengelyt, amíg a csavarral rögzül.
31. Szerelje fel a rögzítőlemezt a vezérműtengelyekre. Ha a szerszámot nehézség nélkül fel lehet szerelni, akkor a vezérműszíj megfelelően van felszerelve. Ha a készülék nem telepíthető (eltolt szelep időzítés), távolítsa el az övet, helyezze be a rögzítőt, és ismételje meg az öv beszerelését a fent leírtak szerint.
32. Ha a vezérműszíj megfelelően van felszerelve, távolítsa el a rögzítőlemezt a vezérműtengelyekről, csavarja ki a rögzítőcsavart a hengerblokk furatából, szerelje vissza ennek a furatnak a dugóját, 20 N·m nyomatékkal meghúzva (2,0 kgf·m), és szerelje fel az összes korábban eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
Látogatói megjegyzések