Trebat će vam: rashladna tekućina, čista krpa, posuda za ispuštenu rashladnu tekućinu kapaciteta najmanje 10 litara, ravni odvijač.
UPOZORENJE: Koristite rashladna sredstva na bazi etilen glikola (antifriz).
UPOZORENJE: rashladnu tekućinu mijenjajte samo kada je motor hladan.
UPOZORENJE: Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.
UPOZORENJE: Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijske posude mora biti zatvoren. Čvrsto zavrnite čep spremnika. Sustav hlađenja je pod pritiskom dok motor radi, pa ako je čep labavo zategnut, rashladna tekućina može iscuriti ispod njega.
1. Postavite automobil na ravnu, vodoravnu platformu.
2. Odvijte čep ekspanzijske posude.
3. Stavite posudu ispod odvodnog čepa i odvrnite čep..
4. ...ispustite rashladnu tekućinu.
UPOZORENJE: Antifriz je smrtonosan za sva živa bića. Kako ne biste zagađivali okoliš, ispustite ga iz radijatora kroz lijevak (na primjer, napravljen od plastične boce soda).
NAPOMENA: Ako je ekspanzijska posuda jako prljava, uklonite (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje ekspanzijske posude") i isperite ga.
5. Isperite rashladni sustav zatezanjem odvodnog čepa i punjenjem sustava vodom kroz ekspanzionu posudu.
6. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.
7. Zaustavite motor i ispustite vodu.
8. Ispirite rashladni sustav dok čista voda ne počne istjecati.
9. Zatvorite odvodni čep.
10. Napunite rashladni sustav motora ulijevanjem rashladne tekućine u ekspanzionu posudu.
11. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (prije nego što uključite električni ventilator). Nakon toga zaustavite motor, provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je dodajte u ekspanzionu posudu do oznake "MAX".
NAPOMENA: Dok motor radi, pratite pokazivač temperature rashladnog sredstva. Ako strelica dođe do crvene zone, a ventilator hladnjaka se ne uključi, uključite grijač i provjerite kakav zrak prolazi kroz njega. Ako grijač dovodi zagrijani zrak, najvjerojatnije je neispravan ventilator, a ako dovodi hladan zrak, to znači da je u rashladnom sustavu motora nastala zračna brava. Da biste ga uklonili, isključite motor, pustite da se ohladi i odvrnite čep ekspanzijskog spremnika. Pokrenite motor, pustite ga da radi 3-5 minuta i zategnite čep spremnika.
KORISNI SAVJET: Za bolje punjenje sustava bez zračnih džepova, povremeno rukom stisnite crijeva hladnjaka.
KORISNI SAVJET: Nakon nekoliko dana korištenja automobila nakon zamjene rashladne tekućine provjerite njezinu razinu. Dopunite razinu ako je potrebno.
KORISNI SAVJET: Ako nakon vrlo kratkog vremena boja svježe tekućine postane smeđa, to znači da ste u nju ulili krivotvorinu, kojoj je proizvođač "zaboravio" dodati inhibitore korozije. Osim toga, jedan od znakova krivotvorine je iznenadna potpuna promjena boje tekućine. Boja visokokvalitetne rashladne tekućine vrlo je stabilna i s vremenom potamni. Tekućina obojena platnenom bojom gubi boju. Ovaj "antifriz" treba brzo zamijeniti.
Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice FORDBOOK.ru