Opći obrazac
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | pomoćni cilindar spojke | |
| 2 | Odzračnik mjenjača | |
| 3 | ulazna osovina | |
| 4 | izlazna osovina | |
| 5 | Diferencijal |
Ručni mjenjač iB5 koji se koristi u Focusu je tzv "mjenjač s dvostrukom osovinom". Dizajn mu je modificiran i sada po prvi put koristi mehanizam za pogon sajle.
Aluminijsko kućište mjenjača sastoji se od dva dijela. Krutost kućišta radilice povećana je zbog uključivanja rebara za pojačanje u njegovu konstrukciju. Dijelovi kućišta radilice isporučuju se u paru i ne mogu se mijenjati pojedinačno. Spojka je hidraulički pogonjena.
Kod mjenjača s dvije osovine zupčanici svih zupčanika su u stalnom zahvatu (osim mjenjača za vožnju unazad). U svakom stupnju prijenosa potreban prijenosni omjer osigurava par zupčanika.
Kada je odabran stupanj prijenosa za vožnju unatrag, smjer vrtnje izlaznog vratila mijenja se korištenjem međuzupčanika.
Svi zupčanici imaju kružni zub, sinkronizirani (osim mjenjača za vožnju unazad) i postavljen na klizne ležajeve.
Prvi i drugi stupanj prijenosa imaju dvostruki sinkronizator.
Ručni mjenjač iB5 napunjen je s 2,5 litara sintetičke tekućine za prijenos, specifikacija WSD-M2C200-C. Razina punjenja je 10-15 mm ispod donjeg ruba kontrolnog otvora. Nema potrebe mijenjati tekućinu za prijenos.
Elementi ručnog mjenjača u bloku s pogonskom osovinom iB5
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | Brza spojka | |
| 2 | Žig (pristup vani) | |
| 3 | Pomoćni cilindar kvačila s ležajem za otpuštanje kvačila (ne može se zasebno zamijeniti) | |
| 4 | Međuosovina prednje pogonske osovine | |
| 5 | Cilindrični cilindrični zupčanik | |
| 6 | Tijelo stativa ("tronožac") | |
| 7 | Sinkronizator 1/2 brzine | |
| 8 | Sinkronizator 3/4 brzine | |
| 9 | Sinkronizator 5. brzina | |
| 10 | Odzračnik mjenjača |
U neutralnom položaju niti jedan zupčanik nije povezan s izlaznom osovinom preko odgovarajućih sinkrona. Primarni moment se ne prenosi na diferencijal.
Unutarnji mehanizam za pomicanje
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | 5th/Reverse Select Rod Guide | |
| 2 | Selektor mjenjača | |
| 3 | Čahura za zaustavljanje prijenosa | |
| 4 | Mehanizam blokiranja osovine izbora prijenosa | |
| 5 | Osovina izbora prijenosa | |
| 6 | Povratna opruga za ručicu mjenjača za vožnju unazad | |
| 7 | Poluga za odabir brzine za vožnju unazad | |
| 8 | Zaporni prsten | |
| 9 | 5./Poluga za izbor unatrag |
Ulazna osovina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | kuglični ležaj | |
| 2 | ulazna osovina | |
| 3 | Unatrag srednji stupanj prijenosa | |
| 4 | 1. brzina | |
| 5 | Rikverc | |
| 6 | 2. brzina | |
| 7 | 3. brzina | |
| 8 | 4. brzina | |
| 9 | Zaporni prsten | |
| 10 | 5. brzina | |
| 11 | Zaporni prsten |
Izlazna osovina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | Valjkasti ležaj | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | 1. brzina | |
| 4 | Unutarnji prsten sinkronizatora | |
| 5 | Konusni sinkro prsten | |
| 6 | Vanjski prsten sinkronizatora | |
| 7 | Sinkronizator 1/2 - ti stupanj prijenosa s mjenjačem za vožnju unazad | |
| 8 | Zaporni prsten | |
| 9 | Vanjski prsten sinkronizatora | |
| 10 | Konusni sinkro prsten | |
| 11 | Unutarnji prsten sinkronizatora | |
| 12 | 2. brzina | |
| 13 | Potporni prstenovi | |
| 14 | Zaporni prsten | |
| 15 | 3. brzina | |
| 16 | Prsten sinkrona 3. stupnja prijenosa | |
| 17 | Sinkronizator 3/4 brzine | |
| 18 | Prsten sinkrona 4. stupnja prijenosa | |
| 19 | 4. brzina | |
| 20 | kuglični ležaj (zatvorena s obje strane) | |
| 21 | Zaporni prsten | |
| 22 | 5. brzina | |
| 23 | Prsten sinkrona 5. stupnja prijenosa | |
| 24 | Sinkronizator 5. brzina | |
| 25 | šipka za zaključavanje |
Dupli sinkronizator
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | oprema | |
| 2 | Unutarnji prsten sinkronizatora | |
| 3 | Konusni sinkronizacijski prsten | |
| 4 | Vanjski prsten sinkronizatora | |
| 5 | Glavčina sinkronizatora |
Dupli sinkronizator
Prvi i drugi stupanj prijenosa imaju dvostruki sinkronizator. Upotrebom drugog sinkronizatorskog prstena, efektivna površina sinkronizatora značajno je povećana u usporedbi s jednim sinkronizatorom. Dvostruka sinkronizacija daje značajno poboljšanje kvalitete mijenjanja brzina.
Dvostruki sinkronizatori uključuju unutarnji sinkronizacijski prsten, suženi prsten, vanjski sinkronizacijski prsten i glavčinu sinkronizatora.
Konusna površina zupčanika više se ne koristi. Sinkronizacija se odvija upotrebom sinkronskih prstenova i konusnog prstena koji je pričvršćen na zupčanik.
Diferencijal
Glavni elementi diferencijala uključuju:
- Cilindrični cilindrični zupčanik
- Kutija diferencijala s dva konusna valjkasta ležaja
- Diferencijalni sateliti
- Bočni zupčanici
Mjenjač i diferencijal zatvoreni su u dvodijelnom aluminijskom kućištu radilice, koje je prirubnicom spojeno na motor. Osovine pogonske osovine su nazubljene.
Primarni zakretni moment prenosi se na diferencijal preko cilindričnog zupčanika koji je pričvršćen za kućište diferencijala.
Kutija diferencijala sadrži satelite diferencijala montirane na jednoj osovini, kao i bočne zupčanike koji imaju klinastu vezu s osovinskim vratilima prednje pogonske osovine.
Ako prednji kotači imaju različite brzine (npr. kod skretanja), bočni zupčanici mogu pomicati zupčanike diferencijala.
Neutralni stupanj prijenosa
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik |
Prva brzina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | 1. brzina | |
| 5 | Sinkronizator 1/2 brzine | |
| 6 | 1. brzina |
Druga brzina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | Sinkronizator 1/2 brzine | |
| 5 | 2. brzina | |
| 6 | 2. brzina |
Treća brzina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | 3. brzina | |
| 5 | Sinkronizator 3/4 brzine | |
| 6 | 3. brzina |
Četvrta brzina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | Sinkronizator 3/4 brzine | |
| 5 | 4. brzina | |
| 6 | 4. brzina |
Peta brzina
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | 5. brzina | |
| 5 | Sinkronizator 5. stupnja prijenosa | |
| 6 | 5. brzina |
Rikverc
| poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | ulazna osovina | |
| 2 | izlazna osovina | |
| 3 | izlazni zupčanik | |
| 4 | Rikverc | |
| 5 | Rikverc | |
| 6 | Unatrag srednji stupanj prijenosa |
Zupčanik za vožnju unatrag pokreće ulazno vratilo. Njegova je svrha promijeniti smjer vrtnje sekundarne osovine kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Srednji stupanj prijenosa za vožnju unatrag podupire igličasti ležaj smješten na međuosovini i blok ležaja.
Mehanizam za zaključavanje odabira stupnja prijenosa i zatik za odabir stupnja prijenosa pričvršćeni su na čahuru u kućištu odabira stupnja prijenosa. Oni koriste kuglicu s oprugom kako bi odabranu brzinu držali uključenom dok se ne odabere druga brzina.
Mehanizam za zaključavanje mjenjača ima tri različita položaja.
Komentari posjetitelja