Inspekcija i verifikacija
- 1. Provjerite utemeljenost prigovora kupca.
- 2. Vizualno pregledajte ima li očitih znakova mehaničkog ili električnog oštećenja.
- 3. Ako se identificira očiti uzrok za problem koji ste identificirali ili korisnik opisao, otklonite ga (ako je moguće) prije nastavka s daljnjim radnjama.
- 4. Ako problem nije vizualno očit, provjerite simptom i pogledajte tablicu simptoma.
Metode za korištenje ovog dijela dijagnostičkih postupaka
- Pitanja buke, vibracija i grubosti (NVH) postala su vrlo važna jer... automobili su postali podložniji takvim utjecajima. Ovaj odjeljak pomoći će u prepoznavanju takvih situacija.
- Ovaj odjeljak pruža informacije o dijagnostičkim postupcima na temelju specifičnog simptoma kvara. Ako se, na primjer, problem pojavi kada vozilo vozi velikom brzinom, najprikladnije mjesto za početak dijagnosticiranja problema je u poglavlju "Drhtanje i vibracije pri velikim brzinama.".
- Postupak ispitivanja na cesti će vam reći kako kategorizirati uvjete i kako razlikovati vibracije od podrhtavanja.
- Kako bi se osiguralo da je uzrok identificiran ili ispravljen, niz brzih provjera provodi se tijekom testa na cesti.
- Odlučite se za naziv stanja, idite na odgovarajući odjeljak i pronađite ispravnu dijagnostičku tehniku. Nakon utvrđivanja stanja posao je djelomično završen.
- Pridržavajte se propisanog dijagnostičkog postupka.
- Brze provjere pokrivene su u zasebnom koraku, dok su složenije provjere i prilagodbe pokrivene u poglavlju Opći postupci.
- Uvijek točno slijedite redoslijed svakog koraka i napravite bilješke kako biste kasnije mogli pratiti sve važne točke.
Istraživanje klijenata
Testiranje na cesti i razgovor s kupcem (ako je dostupan) pružit će informacije koje će pomoći u identificiranju problema i pokazati gdje započeti dijagnosticiranje problema.
Identifikacija stanja
Buka, vibracije i oštrina (NVH) obično se javljaju u četiri područja:
- gume
- pribor motora
- suspenzija
- prijenos
Stoga je potrebno ograničiti problem NVH-a na ova specifična područja što je više moguće. Najlakši i najbrži način za to je obaviti propisani test na cesti. Kako biste olakšali postupke dijagnostike i testiranja, koristite certificiranog ispitivača za dijagnosticiranje problema s NVH.
Dijagnostički postupak buke
Buka koja nije povezana s osovinama vozila
Pet najčešćih izvora buke izvan osovine su ispušni sustav, gume, krovni nosač, ukrasne ploče i prijenos.
Stoga, prije rastavljanja i dijagnosticiranja prijenosa, provjerite nije li buka uzrokovana bilo kojim od sljedećih uvjeta.
- Pod određenim uvjetima, emisije ispušnih plinova mogu uzrokovati zvuk vrlo sličan "mehaničkoj" buci. U drugim slučajevima može se zamijeniti za zveckanje ležajeva kotača.
- Gume, osobito zimske, mogu uzrokovati visoko zavijanje ili urlik iz gaznih slojeva koji je sličan "mehaničkoj" buci. Radijalne gume donekle imaju tu karakteristiku. Osim toga, nestandardne gume s netipičnim uzorkom gaznoga sloja također mogu uzrokovati zavijanje ili tutnjavu.
- Obrubne ploče također mogu uzrokovati buku poput zviždanja ili cviljenja.
- Može se čuti tupi metalni zvuk kada je automatski mjenjač u R ili D rasponu ili kada se pritisne ili otpusti gas. Buku mogu uzrokovati bočni zazori prisutni u mjenjaču.
- Buka tutnjave u ležajevima slična je zvuku sudara staklenih kuglica. Ovo stanje je obično uzrokovano kvarom ležajeva kotača.
Zvukovi
- "Mehanička" buka obično je buka ili cviljenje uzrokovana oštećenjem mehanizma ili neispravno prednapetim ležajevima. Može se dogoditi pri različitim brzinama i uvjetima vožnje. Takva buka može biti stalno prisutna.
- "Kvocanje" je jasan zvuk zveckanja koji zvuči poput štapa zahvaćenog žbicama kotača bicikla koji se brzo okreće. To se događa pri usporavanju od 64 km/h (40 mph), a buka se obično može čuti sve do zaustavljanja. Frekvencija se mijenja s brzinom vozila.
- Zvuk kucanja vrlo je sličan zvuku kvocanja, iako može biti tiši. Pojavljuje se pri ubrzavanju ili usporavanju. Rastavljanje će pokazati što treba popraviti.
Zvukovi škljocanja, pucanja ili škripanja mogu biti uzrokovani sljedećim:
- istrošenost, oštećenje ili nepravilna ugradnja ležajeva kotača, komponenti ovjesa ili kočionih sustava.
Prije rastavljanja prijenosa i pogonske osovine, kako biste dijagnosticirali i uklonili "mehaničku" buku, provjerite gume, ispušni sustav i elemente obloge.
Zvukovi opisani u poglavlju Testiranje na cesti obično imaju specifične uzroke koji se mogu dijagnosticirati promatranjem sklopa dok se rastavlja. Primarni tragovi su priroda buke koja se čuje tijekom ispitivanja na cesti i uvjeti vožnje.
Vibracija
Vibracije pri velikim brzinama mogu biti uzrokovane sljedećim:
- neuravnoteženost prednjih ili stražnjih kotača;
- odstupanje oblika gume od oblika kruga (ovalnost).
Vibracije ili drhtanje pri ubrzavanju mogu biti uzrokovani sljedećim:
- oštećenja pogonske jedinice/nosača prijenosa;
- prekoračenje radnih kutova u zglobovima konstantne brzine (CV zglobovima): to je uzrokovano nepravilnom visinom vožnje; Provjerite razmak od tla, ispravne karakteristike opruge i komponente koje nisu u ispravnom stanju.
Test na cesti
Svaka mehanička jedinica proizvodit će buku tijekom rada. Određena buka je prihvatljiva i može se čuti pri određenim brzinama ili u različitim uvjetima vožnje, kao što je vožnja novoasfaltiranim cestama. Lagani šum nije znak kvara i može se smatrati normalnim.
Testiranje na cesti i razgovor s kupcem (ako je dostupan) pružaju informacije koje pomažu identificirati problem i predlažu gdje započeti dijagnosticiranje problema.
- 1. Vodite bilješke tijekom dijagnostičkog procesa. Zapišite čak i manje informacije, jer stvari mogu ispasti najvažnije.
- 2. Ne dirajte ništa dok se ne obavi ispitivanje na cesti i dok se ne završi temeljit vizualni pregled vozila. Ostavite tlak u gumama i opterećenje vozila onakvima kakvi su bili kada je stanje kvara prvi put uočeno. Podešavanje tlaka u gumama, opterećenja vozila ili druge prilagodbe mogu pomoći smanjiti "intenzitet" problema do razine na kojoj se problem više ne može jasno identificirati. Osim toga, može unijeti nešto novo u sustav što ometa ispravnu dijagnozu.
- 3. Obavite vizualni pregled (kao dio preliminarne dijagnoze), zapišite sve što se čini abnormalnim. ZABILJEŽITE tlak u gumama, ali još nemojte podešavati tlak u gumama. ZAPIŠITE sva curenja, labave matice i vijke ili mjesta na kojima bi se stvari mogle trljati jedna o drugu. Provjerite ima li u teretnom prostoru neobičnog tereta.
- 4. Provedite ispitivanje na cesti, tijekom kojeg, opetovanim ponavljanjem problema, odredite prirodu kvara.
- 5. Nakon reprodukcije stanja, izvršite brze provjere. To će vam omogućiti da identificirate ispravan dijagnostički postupak. Kako biste bili sigurni da brze provjere daju točne rezultate, pokrenite ih nekoliko puta. Upamtite da vam brze provjere koje se provode tijekom testa na cesti neće reći u čemu je problem (gdje), ali će vam pokazati gdje nije.
Brze provjere izvršene tijekom testa na cesti
1. Pri brzinama od 24-80 km/h (15-50 mph): Prilikom laganog ubrzavanja čuje se stenjanje i mogu se osjetiti vibracije u prednjem dijelu poda. Situacija se obično pogoršava pri ubrzavanju tom brzinom pri određenoj brzini motora i položaju leptira za gas. Može biti prisutan zvuk stenjanja, čija priroda ovisi o elementu koji uzrokuje zvuk. Pogledajte tablicu simptoma, pog. "Zvuk stenjanja promjenjive visine.".
2. Ubrzanje/usporavanje: Prilikom sporog ubrzavanja ili usporavanja, ponekad postoji osjećaj podrhtavanja kola upravljača/stupa, sjedala, prednjeg poda, obloga prednjih vrata ili prednjih dijelova karoserije. Ovo je vibracija niske frekvencije (otprilike 9 - 15 ciklusa u sekundi). Može se ili ne mora povećati kada se kočnice lagano pritisnu. Pogledajte tablicu simptoma, pog. "Pjevušenje/drhtanje/vibriranje u praznom hodu.".
3. Velika brzina: Osjećaju se vibracije bez vidljivog podrhtavanja u prednjem dijelu poda ili sjedala, ali popraćene su tutnjavom, zujanjem ili zujanjem.. Vozite naprijed s pritisnutom papučicom spojke (ručni mjenjač) ili s polugom mjenjača u neutralnom položaju (automatski mjenjač) kada je motor u leru. Ako je vibracija i dalje prisutna, možda dolazi od kotača, guma, rotora prednjih kočnica, glavčina kotača ili ležajeva prednjih kotača. Pogledajte tablicu simptoma, pog. "Šok i vibracije pri velikoj brzini.".
4. Osjetljivost brzine motora: Vibracije se osjećaju kad god motor dosegne određenu brzinu motora. Nestat će tijekom vožnje u praznom hodu. Vibracije se također mogu reproducirati kada automobil miruje, dovodeći brzinu radilice motora do problematične brzine. Može ga uzrokovati bilo što, od pomoćnog remena do kvačila ili pretvarača zakretnog momenta koji se okreće pri brzini motora kada vozilo miruje. Pogledajte tablicu simptoma, pog. "Trhtanje i vibracije pri kretanju.".
5. Buka i vibracije pri skretanju: Zvukovi škljocanja, pucanja ili škripanja mogu biti uzrokovani:
- istrošeni, oštećeni ili nepravilno ugrađeni ležajevi prednjih kotača;
- oštećenja pogonske jedinice/nosača prijenosa.
Stanje na cesti
Iskusni tehničar uvijek će zacrtati rutu kojom će ići za sve testove na cesti prilikom dijagnosticiranja NVH. Odabrana cesta mora biti relativno glatka, ravna i bez neravnina (izbočina i rupa) (osim ako je potrebno identificirati specifično problemsko stanje). Poželjna je glatka asfaltna cesta, koja omogućuje provođenje ispitivanja u cijelom rasponu brzina. Šljunak i neravni, neravni putevi nisu prikladni jer... kretanje po njima popraćeno je dodatnom bukom. Nakon što je ruta razvijena i kontinuirano korištena, komponenta buke ceste može se izdvojiti iz rezultata ispitivanja.
NAPOMENA: Neki problemi mogu se pojaviti samo na glatkim asfaltnim cestama.
Ako se kupac žali na buku ili vibracije na određenoj cesti, i samo na toj cesti, izvor zabrinutosti može biti površina ceste. Ako je moguće, pokušajte testirati vozilo na istoj vrsti ceste.
Priprema automobila
Izvršite temeljit vizualni pregled prije izvođenja testa na cesti. PRIMIJENITE sve neobično. Ako je vozilo u funkciji i kvar ne može uzrokovati štetu tehničaru, nemojte ništa dirati (servirati ili podešavati) dok se ne provede ispitivanje na cesti.
Nakon što potvrdite da je problem riješen, provjerite jesu li sve stavke uklonjene tijekom popravka ponovno instalirane.
|
Stanje |
Mogući uzroci |
Akcijski |
|
• Podrhtavanje i vibracije pri kretanju |
• Prednja vibracija vozila • Motor/mjenjač. |
• Idite na PINPOINT TEST A |
|
• Zvuk stenjanja promjenjive visine |
• Zračni filter • Servo upravljač (PAS). • Jedinica za napajanje • Nosači pogonskog sklopa/mjenjača • Ispušni sustav |
• Idite na PINPOINT TEST B |
|
• Zvuk zujanja/drhtanja/vibriranja ili trzanja u praznom hodu |
• Kabeli/kablovi/crijeva • Nosači pogonskog sklopa/mjenjača • Ispušni sustav • Pogonski remeni/remenice |
• Idite na PINPOINT TEST C |
|
• Analiza prednjih vibracija |
• Ovjes • Ležajevi kotača |
• Idite na PINPOINT TEST D |
|
• Buka koja nije povezana s mostom |
• Obrubne ploče. • Sustav klimatizacije • Pribor |
• Idite na PINPOINT TEST E |
Pinpoint - testovi
NAPOMENA: Točni testovi su dizajnirani da vode tehničara kroz dijagnostički proces korak po korak kako bi se konačno utvrdio uzrok problema. Nije uvijek potrebno slijediti tablicu do kraja. Provedite samo one točke testa Pinpoint koje su potrebne za rješavanje problema. Zatim, kako biste bili sigurni da je sve u redu, provjerite sustav.
Nakon što potvrdite da je problem riješen, provjerite jesu li sve stavke uklonjene tijekom popravka ponovno instalirane.
TOČNI TEST A: ODRHTANJE I VIBRACIJA PRILIKOM KREĆANJA
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
A1: ODRAČUN TROŠKOVA U NEUTRALNOM ZUPČANKU |
|
|
1Provedite ispitivanje tijekom kojeg bi vozilo trebalo voziti u praznom hodu. |
|
|
• Nestaju li vibracije kada automobil vozi u praznom hodu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A2 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idite na Pinpoint Test D. |
|
|
A2: PROVJERA JEDINICE NAPAJANJA/NOSAČA PRIJENOSA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Vizualno PROVJERITE stanje hidrauličkih nosača agregata/mjenjača u bloku s pogonskom osovinom i prisutnost curenja u njima. |
|
|
• Jesu li nosači pogonske jedinice/mjenjača u jedinici pogonske osovine u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na A3 |
|
|
→ Ne |
|
|
Idite na Pinpoint Test D. |
|
|
A3: PROVJERA PODRŽAVANJA POGONSKOG JEDINICE/NOSAČA PRIJENOSA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Izvršite postupak poravnanja nosača motora/mjenjača-diferencijala opisan u ovom odjeljku. |
|
|
• Jesu li podrhtavanje i vibracije uklonjeni? |
|
|
→ Da |
|
|
Auto je u redu. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
→ Ne |
|
|
Provjerite pritužbu kupca. |
|
TOČKI TEST B: PROMJENLJIV ZVUK STENJANJA
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
B1: PROVJERA FILTRA ZRAKA |
|
|
1Provjerite filtar zraka. - Provjerite filtar zraka, stanje nosača filtra zraka, ispravnu ugradnju i nepropusnost svih spojeva usisne grane, ispušne cijevi, rezonatora i svih ostalih elemenata povezanih sa sustavom za usis zraka. |
|
|
• Jesu li sve stavke u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B2 |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE sve kvarove/kvarove. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
B2: PROVJERA ISPUŠNOG SUSTAVA |
|
|
1Provjerite nosače ispušnog sustava. |
|
|
• Jesu li nosači ispušnog sustava u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B3 |
|
|
→ Ne |
|
|
INSTALIRAJTE nove nosače ako je potrebno. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
B3: PROVJERA SERVO UPRAVLJAČA |
|
|
1Uklonite pomoćni pogonski remen i poslušajte je li zvuk stenjanja. |
|
|
• Je li zvuk stenjanja uklonjen? |
|
|
→ Da |
|
|
IZVRŠITE potrebne popravke servo upravljača. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 211-02. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na B4 |
|
|
B4: PROVJERA NOSAČA MOTORA/MIJENJA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Vizualno PROVJERITE stanje hidrauličkih nosača agregata/mjenjača u bloku s pogonskom osovinom i prisutnost curenja u njima. |
|
|
• Jesu li nosači pogonske jedinice/mjenjača u jedinici pogonske osovine u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na B5 |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite nove nosače ako je potrebno. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
B5: PROVJERA PODRŽAVANJA POGONSKOG JEDINICE/NOSAČA PRIJENOSA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Izvršite postupak poravnanja nosača motora/mjenjača-diferencijala opisan u ovom odjeljku. |
|
|
• Je li zvuk stenjanja uklonjen? |
|
|
→ Da |
|
|
Auto je u redu. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
→ Ne |
|
|
Provjerite pritužbu kupca. |
|
TOČKI TEST C: BRUM/DRHANJE/VIBRACIJA/TRZANJE U NAČINU PRAZNOG HODA
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
C1: PROVJERA UŽADA/KABLOVA/CRIJEVA |
|
|
1Provjerite ima li u prostoru motora labavih dijelova koji bi mogli viseti između motora i karoserije ili šasije. Na primjer: upravljački kabel, crijeva klima uređaja (A/C) i kabel za gas. |
|
|
• Jesu li predmeti u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C2 |
|
|
→ Ne |
|
|
POPRAVITE kvar/kvar. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
C2: PROVJERA RADIJATORA HLAĐENJA MOTORA |
|
|
1Provjerite nosače i obloge radijatora rashladnog sustava za sigurno pričvršćivanje, a također provjerite njihovo stanje. Provjerite položaj radijatora u odnosu na druge elemente koji ga mogu dodirivati (dodirivanje nije dopušteno). |
|
|
• Je li položaj ispravan i jesu li slušalice u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C3 |
|
|
→ Ne |
|
|
Ako je potrebno, POPRAVITE ili UGRADITE nove stavke. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
C3: PROVJERA ISPUŠNOG SUSTAVA |
|
|
1Provjerite nosače ispušnog sustava. |
|
|
• Jesu li nosači ispušnog sustava u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C4 |
|
|
→ Ne |
|
|
INSTALIRAJTE nove nosače ako je potrebno. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
C4: PROVJERA JEDINICE NAPAJANJA/NOSAČA PRIJENOSA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Vizualno PROVJERITE stanje hidrauličkih nosača agregata/mjenjača u bloku s pogonskom osovinom i prisutnost curenja u njima. |
|
|
• Jesu li nosači pogonske jedinice/mjenjača u jedinici pogonske osovine u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Idi na C5 |
|
|
→ Ne |
|
|
Ugradite nove nosače ako je potrebno. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
C5: PROVJERA PODRŽAVANJA POGONSKIH JEDINICA/NOSAČA PRIJENOSA U BLOKU POGONSKE OSOVINE |
|
|
1Izvršite postupak poravnanja nosača pogonskog sklopa/mjenjača-diferencijala opisan u ovom odjeljku. |
|
|
• Je li riješeno zujanje/drhtanje/vibriranje/trzanje? |
|
|
→ Da |
|
|
Auto je u redu. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
→ Ne |
|
|
Provjerite pritužbu kupca. |
|
TOČKI TEST D: PREDNJA VIBRACIJA
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
D1: INSPEKCIJA GUMA |
|
|
1Pregledajte kotače i gume, pogledajte odjeljak 204-04 za dodatne informacije. |
|
|
• Jesu li kotači i gume u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
→ Ne |
|
|
UGRADITE nove kotače i gume ako je potrebno Pogledajte odjeljak 204-04 za dodatne informacije. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
D2: INSPEKCIJA I PROVJERA ISTROŠENOSTI KOTAČA I GUMA |
|
|
1Pregledajte i provjerite odstupanje kotača i guma Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 204-04. |
|
|
• Jesu li istrošenost kotača i guma unutar specifikacija? |
|
|
→ Da |
|
|
→ Ne |
|
|
IZVRŠITE potrebne popravke Pogledajte odjeljak 204-04 za dodatne informacije. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
|
D3: INSPEKCIJA LEŽAJA KOTAČA |
|
|
1Pregledajte ležajeve kotača Za dodatne informacije pogledajte Poglavlje 204-00. |
|
|
• Jesu li ležajevi kotača u redu? |
|
|
→ Da |
|
|
Provjerite pritužbu kupca. |
|
|
→ Ne |
|
|
UGRADITE nove ležajeve kotača ako je potrebno. PONOVITE propisani ispit na cesti. |
|
TOČNI TEST E: BUKA NIJE POVEZANA UZ OSOVINE VOZILA
|
DRŽAVE |
DETALJI/REZULTATI/AKCIJE |
|
E1: PREGLED ZAVRŠNE OBRADE VOZILA |
|
|
1Provjerite rešetku i ukrasne ploče da vidite uzrokuju li buku. |
|
|
• Postoje li ukrasni elementi koji uzrokuju buku? |
|
|
→ Da |
|
|
UGRADITE novu oblogu ili POPRAVITE ako je potrebno. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na E3 |
|
|
E2: PROVJERA SUSTAVA GRIJANJA I VENTILACIJE NA STVARAVANJE BUKE |
|
|
1Unesite poziciju START. |
|
|
2Postavite u položaj ON. |
|
|
3Provjerite stvaraju li buku komponente sustava grijanja i ventilacije uključivanjem i isključivanjem sustava grijanja i ventilacije. |
|
|
• Stvara li sustav grijanja i ventilacije buku? |
|
|
→ Da |
|
|
IZVRŠITE dijagnostiku HVAC sustava Pogledajte odjeljak 412-02A / 412-02B za dodatne informacije. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na E3 |
|
|
E3: PROVJERA BUKE SUSTAVA KLIMA UREĐAJA (A/C) |
|
|
1Provjerite stvaraju li komponente A/C sustava buku uključivanjem i isključivanjem A/C sustava. |
|
|
• Stvara li A/C sustav buku? |
|
|
→ Da |
|
|
Izvršite dijagnostiku na A/C sustavu Pogledajte odjeljak 412-00 za dodatne informacije. |
|
|
→ Ne |
|
|
Idi na E4 |
|
|
E4: PROVJERA DODATNE OPREME KOJA NIJE INSTALIRANA U TVORNIČKIM UVJETIMA |
|
|
1Provjerite stvara li sva dodatna oprema buku. Primjer: dodirivanje karoserije i okvira, antena, štitnika za sunce i svjetla za maglu. |
|
|
• Stvaraju li dodaci buku? |
|
|
→ Da |
|
|
Prilagodite, popravite ili ugradite novi pribor. |
|
|
→ Ne |
|
|
Provjerite pritužbu kupca. |
|
Usklađivanje oslonaca pogonske jedinice/mjenjača
NAPOMENA: Ne postoji postupak poravnanja nosača pogonskog sklopa/mjenjača. Za vizualnu provjeru poravnanja nosača jedinice za napajanje, slijedite ove korake:.
1. Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnje potporne podloge (ako je u opremi).
2. Otpustite vijke koji pričvršćuju pogonsku jedinicu/mjenjač u bloku s pogonskom osovinom.
3. NAPOMENA: Poduprite pogonsku jedinicu/mjenjač u bloku pogonske osovine u približno vodoravnom i okomitom položaju.
NAPOMENA: Provjerite jesu li položaji desnog i lijevog nosača poravnati s vijcima na pogonskom sklopu i sklopu mjenjača-diferencijala tako da se pričvršćivači mogu umetnuti u velike rupe u nosaču nosača nosača bez pretjeranog pritiska na njih.
Provjerite poravnanje nosača pogonske jedinice/mjenjača u bloku pogonske osovine.
4. Zategnite vijke koji pričvršćuju pogonsku jedinicu/mjenjač u bloku pogonske osovine na potporni nosač.
5. Zategnite vijke koji pričvršćuju nosač pogonske jedinice/mjenjača u bloku pogonske osovine za tijelo.
6. Zategnite pričvrsne vijke stražnje potpore (ako je u opremi).
Sadržaj je kreiran korištenjem podataka s ove web stranice [www.FordBook.ru]