ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Поставете контейнер под горивния филтър. Поставете удължителен маркуч върху пробката за източване на гориво.
3. Развийте дренажната пробка на ръка и напълно източете горивото от филтъра. Ако има останало гориво във филтъра, извадете изходния маркуч от горната част на корпуса на филтъра.
4. Поставете парцал под връзките на горивопровода, отворете връзките и избършете разлятото дизелово гориво.
5. Развийте болта и извадете филтъра от стойката. Изхвърлете стария филтър на определени места.
6. Напълнете новия филтър до ръба с дизелово гориво и го завинтете здраво.
7. Свържете горивопроводите. Не бъркайте захранващия и изпускателния тръбопровод - следвайте маркировките.
8. Отстранете контейнера.
9. Свържете кабела към отрицателната клема на акумулатора и стартирайте двигателя. Проверете херметичността на горивния филтър и пробката за източване.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: FORDBOOK]