Премахване
Развийте дръжката на скоростния лост и отстранете декоративния капак от централната конзола. Развийте винтовете, закрепващи централната конзола (2 отзад и 4 отпред). Отстранете централната конзола, като я плъзнете по протежение на лоста на ръчната спирачка. Като използвате отвертка като лост, отстранете направляващата пластина на скоростния лост. Отстранете пръта от лоста, като стиснете пластмасовото ухо с отвертка.
Разкачете връзката от лоста и скоростната кутия. Развийте 4-те винта и свалете корпуса на скоростния лост.
За да премахнете лоста, отстранете скобата и отстранете шарнирния щифт на лоста.
За да премахнете лоста от водача, първо отстранете пружината и развийте закрепващия болт.
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Затегнете закрепващата гайка на шарнирния щифт, така че лостът да може да се движи свободно.
Регулиране на кабела за управление на ексцентрика
Регулирането трябва да се извърши след монтиране на скоростната кутия или смяна на кабела. Кабелът е прикрепен към ексцентрик, монтиран на оста на дроселовата клапа и указва на скоростната кутия позицията на дроселовата клапа.
Отстранете въздушния филтър.
Натиснете лентата за заключване на устройството за автоматично позициониране, докато кабелът се разхлаби напълно, придружено от щракване и увеличена изпъкналост на обвивката (A). Автоматичното устройство за инсталиране е разположено отгоре на втулката за водач на кабела.
Завъртайки ексцентрика, завъртете дроселната клапа, докато спре, т.е. до режим на максимална газ и отпуснете обратно. В същото време се активира устройството за регулиране на кабела на автоматичната скоростна кутия и се настройва изпъкналостта на обвивката на кабела.
Регулирайте кабела на системата за подаване на гориво, като премахнете ключалката, натиснете педала на газта докрай, разтегнете напълно обвивката на кабела и монтирайте ключалката в това положение.