Зняття
Викрутіть рукоятку важеля селектора і зніміть декоративну кришку з центральної консолі. Викрутіть гвинти кріплення центральної консолі (2 в задній частині та 4 в передній). Зніміть центральну консоль, зсуваючи її по важелю ручного гальма. Використовуючи викрутку як важіль, зніміть напрямну пластину важеля селектора. Зніміть тягу з важеля, віджавши викруткою пластмасове вушко.
Від'єднайте тягу від важеля та коробки передач. Викрутіть 4 гвинти та зніміть корпус важеля вибору передач.
Для зняття важеля зніміть скобу та витягніть шарнірний палець важеля.
Для зняття важеля з направляючої попередньо зніміть пружину та відгвинтіть болт кріплення.
Установка
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття. Затягніть гайку кріплення шарнірного пальця таким чином, щоб важіль міг вільно переміщатися.
Регулювання троса керування ексцентриком
Регулювання повинно виконуватися після встановлення коробки або заміни троса. Трос закріплений на ексцентриці, встановленому на осі дросельної заслінки та повідомляє коробці передач положення дросельної заслінки.
Зніміть фільтр повітря.
Натисніть на фіксуючу планку автоматичного пристрою до повного ослаблення троса, що супроводжується клацанням і збільшенням виступу оболонки (А). Автоматичний настановний пристрій розташований зверху на напрямній втулці троса.
Повертаючи ексцентрик поверніть дросельну заслінку до упору, тобто. у режим максимального дроселювання та відпустіть назад. При цьому спрацьовує автоматичний пристрій регулювання троса коробки і виставляється виступ оболонки троса.
Відрегулюйте трос системи подачі палива, для чого зніміть клямку, натисніть до упору на педаль акселератора, повністю витягніть оболонку троса і в цьому положенні встановіть клямку Встановіть повітряний фільтр.
Коментарі відвідувачів