Ущільнення правої півосі

Спеціальний інструмент

	Знімач масляного ущільнення півосі 308-208 (16-074)
	Пристрій для встановлення масляного ущільнення секції картера, що виступає, 307-028 (17-002)

Зняття

1. Відпустіть гайки кріплення верхньої опори стійки підвіски в зборі пружини на п'ять обертів.



2. Зніміть праве колесо з шиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

3. Від'єднайте нижній важіль від поворотного кулака.



4. Зніміть кришку проміжного підшипника проміжного валу.

• Відбракуйте кришку та контргайки підшипника через їх подальшу непотрібність.

5.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

Від'єднайте піввісь від коробки передач у блоці з провідним мостом та закріпіть її осторонь.

• Дайте маслу можливість стекти у відповідну ємність.

6. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть масляне ущільнення півосі.

Установка

1. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть масляне ущільнення півосі.




2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.

ПРИМІТКА: Встановіть кришку проміжного підшипника проміжного валу.

Підключіть піввісь до коробки передач у блоці з провідним мостом.

• Встановіть кришку проміжного підшипника та контргайки.

3. Підключіть нижній важіль до поворотного кулака.

• 1. Підключіть шаровий шарнір важеля підвіски.
• 2. Встановіть болт.

4. Встановіть праве колесо у збиранні з шиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.


5. Затягніть гайки кріплення верхньої опори стійки у збиранні з пружиною.



6. Перевірте рівень трансмісійної рідини та при необхідності долийте трансмісійну рідину.