Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач

Зняцце

Аўтаматычная каробка перадач здымаецца ўніз з маторнага адсека пасля адлучэння каробкі ад рухавіка. У сувязі з тым, што скрынка перадач мае значную вагу, выкарыстоўвайце адпаведны грузапад'ёмны механізм.

Зніміце адмоўную клему з акумулятара. Зніміце паветраны фільтр і элементы сістэмы падачы паветра ў рухавік.

Зніміце трос прывада спідометра са скрынкі перадач. Адлучыце з картэра каробкі перадач і зніміце трос выключальніка блакавання стартара. Адлучыце раз'ём ад датчыка хуткасці аўтамабіля.

Адкруціце верхнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка. Адшрубуйце 2 ніта мацавання трымальніка скрынкі перадач ззаду злева ад гумовай апоры.

Зліце алей са скрынкі перадач. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце перадпакоі колы.

Зніміце стартар.

Зніміце трос пераключэння з вала пераключэння каробкі перадач. Для гэтага адкруціце гайкі на трымальніку троса і галоўцы відэльца з вала пераключэння.

Адлучыце электрычны раздым ад выключальніка блакавання стартара і выключальніка ліхтароў задняга ходу на картэры каробкі перадач. Адкруціце 3 ніты мацавання вечка махавіка на скрынцы перадач і зніміце яе (гл. мал. 7В.9).



Адшрубуйце на скрынцы перадач 2 маслаправода да алейнага радыятара і перамесціце іх у бок. Закрыйце трубаправоды коркамі (гл. мал. 7В.10).




Адкруціце шаравыя шарніры абодвух папярочных рычагоў і выміце іх з паваротных кулакоў. Зніміце шплінт, адкруціце карончатую гайку і зніміце шаравы шарнір левай рулявой цягі з паваротнага кулака.

Выміце прывадны вал са скрынкі перадач і з дапамогай мяккага дрота падвесьце яго на рулявой цязе. Для гэтага неабходна ўставіць паміж унутраным Шрусам і картэрам манціроўку і ў той час калі памочнік будзе з сілай цягнуць ступіцу кола аўтамабіля вонкі, моцным рэзкім ударам па канцы манціроўкі выбіце прывадны вал з зачаплення ў скрынцы перадач. Замест вынятага прываднага вала ўстаўце ў скрынку перадач пластмасавыя ці драўляныя заглушкі для фіксацыі паўвосевых шасцерняў дыферэнцыяла.

Аналагічнай выявай зніміце другі прывадны вал.

Усталюеце пад рухавік дамкрат і прыпадніміце яго настолькі, каб вага рухавіка ўспрымаўся дамкратам.

Адшрубуйце 5 нітаў мацавання і зніміце пярэдні трымальнік скрынкі перадач (гл. мал. 7В.11).



Апусціце рухавік і каробку перадач і зніміце задні трымальнік са скрынкі (гл. мал. 78.12).




Праверце, што дамкрат надзейна падтрымлівае рухавік знізу.

Адкруціце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка. Праверце, што каробка перадач адлучана ад усіх агрэгатаў аўтамабіля.

Аддзяліце каробку перадач ад рухавіка. апусціце яе ўніз і выміце з-пад аўтамабіля.

Усталяванне

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, улічваючы наступныя моманты:

• ачысціце, але не змазвайце шлицы ўваходнага вала каробкі перадач;
• пры ўсталёўцы прывадных валаў на іх неабходна ўсталяваць новыя стопарныя кольцы;
• усе гайкі і балты зацягніце патрэбным момантам;
• пры неабходнасці здзейсніце рэгуляванне троса выбару перадач;
• заліце алей у скрынку перадач;
• здзейсніце рэгуляванне троса акселератара і троса кіравання эксцэнтрыкам.