Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Эскорт 3 (1980-1985) Эскорт 4 (1986-1990) Эскорт 5 (1990-1997)

Канструкцыя і функцыянаванне электроннага кіравання рухавіка FORD EDC

            0

Электроннае кіраванне рухавіка Ford EDC рэгулюе кут апярэджання ўпырску рухавіка ў розных умовах яго працы. а таксама кіруе рэцыркуляцыяй выхлапных газаў для абмежавання эмісіі вокісу азоту ў выхлапных газах.

Электронная кіруючая прылада на аснове дадзеных, якія змяшчаюцца ў яго памяці, а таксама інфармацыі аб умовах працы рухавіка, атрыманых з асобных датчыкаў, перадае неабходныя ўказанні да выканаўчых прылад.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Канструкцыя рухавіка Zetec-E Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Палівазабеспячэнне дызельнага рухавіка — базавая канструкцыя Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Канструкцыя і маркіроўка шын Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Замена электроннага блока кіравання рухавіком Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •