Абароты халастога ходу і ўтрыманне СА

Рэгулёўка

1. Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы.

2. Адключыць усе спажыўцы электраэнергіі.

3. Адлучыць раз'ём тэрмадатчыка вентылятара радыятара і замкнуць абодва кантакту перамычкай для ўключэння вентылятара на пастаянную працу.

4. Праверыць ўстаноўку пачатковага моманту запальвання.

5. Падлучыць да рухавіка тахометр (пры выключаным запальванні) і газааналізатар. На рухавіку з працоўным аб'ёмам 1,3 дм³ газааналізатар падлучаецца да заборнай трубы ў маторным адсеку, якая знаходзіцца на выпускной трубе і зачынена заглушкай.

6. Павялічыць абароты рухавіка да 3000 аб / мін і ўтрымліваць іх на працягу 30 секунд, а затым перавесці рухавік у рэжым халастога ходу.

7. Зняць паказанні прыбораў.



8. Пры адхіленні велічыні абаротаў халастога ходу ад нормы шрубай рэгулявання колькасці сумесі (1) ўсталяваць патрабаваныя абароты.

9. Пры адхіленні велічыні ўтрымання СА зняць ахоўны каўпачок з шрубы якасці сумесі (2), павялічыць абарачэнні рухавіка да 3000 аб/мін і ўтрымліваць іх на працягу 30 секунд, а затым перавесці рухавік у рэжым халастога ходу і, круцячы шрубу, усталяваць патрабаваны ўзровень СА.


10. Пры змене колькасці абарачэнняў халастога ходу адрэгуляваць іх шрубай рэгулявання колькасці сумесі.

Увага! Здымаць сведчанні прыбораў і вырабляць рэгуляванне можна толькі пасля стабілізацыі паказанняў вымяральных прыбораў.

11. Пры адсутнасці газааналізатара арыентыровачны рэгуляванне якасці сумесі можа быць праведзена наступным чынам. На які працуе рухавіку круціць шрубу якасці сумесі ўнутр датуль, пакуль абарачэнні халастога ходу не пачнуць прыкметна памяншацца, пасля чаго трохі адкруціць шрубу ў зваротным кірунку да атрымання плыўнай працы рухавіка.