Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Эскорт 3 (1980-1985) Эскорт 4 (1986-1990) Эскорт 5 (1990-1997)

Сістэма змазкі — спецыфікацыі

            0

Шасцёрчатая алейная помпа са ўбудаваным рэдукцыйным клапанам усталяваны ў перадпакоі часткі блока цыліндраў рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне каленчатым валам рухавіка.

Алейная помпа
Ціск алею, стваранае помпай, пры тэмпературы 80°С:
– пры 750 аб/мін
1,3 кг/см2
– пры 2000 аб/мін
3,0 кг/см2
Тып алею
SAE 10W-30
Аб'ём алею ў рухавіку
Без змены фільтра
4,5 дм3
Са зменай фільтра
5,0 дм3
Розніца паміж максімальным і мінімальным узроўнем алею на паказальніку ўзроўню алею
1 дм3
Перыядычнасць замены алею
праз кожныя 10000 км прабегу, але не радзей за адзін раз у год


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •