Обща информация

Всички модели са оборудвани със серво управление. Кормилният механизъм е завинтен към подрамата и управлява лостовете чрез кормилните пръти. Вътрешните краища на щангите са защитени от гумени ботуши, които подлежат на периодични проверки за надеждност на връзката, счупвания и изтичане на смазка.

Усилвателят на волана се състои от помпа със задвижващ ремък и свързани тръбопроводи и маркучи. Периодично проверявайте нивото на течността в резервоара на помпата на кормилното управление (глава 1).

Воланът завърта кормилния вал, свързан с кормилния механизъм чрез универсалните шарнири и междинния вал.

Луфтът на волана може да бъде причинен от износване на универсалните шарнири на кормилния вал, зъбната рейка на вътрешните и външните шарнири на напречната щанга и разхлабени заключващи болтове.