Общие сведения

Все модели оборудованы рулевым управлением с усилителем. Рулевой механизм закреплен болтами на подмоторной раме и управляет рычагами посредством рулевых тяг. Внутренние концы поперечных рулевых тяг защищены резиновыми чехлами которые подлежат периодической проверке на надежность подсоединения, разрывы, утечку смазки.

Гидроусилитель руля состоит из насоса с приводным ремнем и сопутствующих трубопроводов и шлангов. Необходимо периодически проверять уровень жидкости в бачке насоса гидроусилителя руля (глава 1).

Рулевым колесом вращается рулевой вал связанный с рулевым механизмом через универсальные шарниры и промежуточный вал.

Люфт руля может быть вызван износом универсальных шарниров рулевого вала, зубчатой рейки внутренних и внешних шарниров рулевых тяг и слабиной стопорных болтов.