Všetky modely sú vybavené posilňovačom riadenia. Prevodka riadenia je priskrutkovaná k pomocnému rámu a ovláda páky pomocou spojovacích tyčí. Vnútorné konce spojovacích tyčí sú chránené gumovými čižmami, ktoré podliehajú pravidelným kontrolám spoľahlivosti spojenia, zlomenia a úniku maziva.
Posilňovač riadenia pozostáva z čerpadla s hnacím remeňom a pridružených vedení a hadíc. Je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži čerpadla posilňovača riadenia (kapitola 1).
Volant otáča hriadeľ volantu spojený s mechanizmom riadenia cez univerzálne kĺby a medzihriadeľ.
Vôľa v riadení môže byť spôsobená opotrebovaním kardanových kĺbov hriadeľa volantu, hrebeňa na vnútorných a vonkajších spojoch tiahla a uvoľnených zaisťovacích skrutiek.
Všeobecné informácie (Taurus 1 a 2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
« Predchádzajúce články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Taurus 1 a 2
- Všeobecné informácie
- Charakteristika
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Motor
- Štvorvalcový motor
- Šesťvalcový motor
- Generálna oprava
- Chladiaci systém
- Palivové/výfukové systémy
- Elektrika motora
- Emisná kontrola
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a pohony
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Oprava a údržba
- Elektrické vybavenie