Varovanie: V týchto modeloch vozidiel môže pri vypnutom zapaľovaní fungovať elektrický ventilátor. Pri práci v oblasti ventilátora vypnite motor ventilátora alebo odpojte záporný kábel batérie
1. Aby ste predišli problémom so systémom riadenia, ako je porucha čerpadla, pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v posilňovači riadenia
Varovanie: nedržte volant v zastavenej polohe (krajná pravá alebo ľavá poloha) dlhšie ako 5 sekúnd, inak sa čerpadlo posilňovača riadenia môže zlomiť.
2. Čerpadlo posilňovača riadenia je umiestnené v pravom prednom rohu motora, vybavené skrutkovacím uzáverom s mierkou hladiny kvapaliny (pozri obrázok).
3. Umiestnite auto vodorovne a zatiahnite ručnú brzdu.
4. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Pri voľnobehu motora otáčajte volantom doľava a doprava. na odstránenie vzduchu z hydraulického systému riadenia. Vypnite motor, odstráňte uzáver otáčaním proti smeru hodinových ručičiek, utrite mierku a uzáver opäť naskrutkujte.
5. Znova odstráňte uzáver a poznamenajte si hladinu kvapaliny. Mala by byť medzi dvoma čiarami úrovne FULL NOT (úplne horúce) (pozri obrázok). Dbajte na to, aby ste použili správnu značku teploty na mierke - značky FULL COLD na zadnej strane mierky je možné použiť len pri studenom motore.
6. Po malých častiach pridajte tekutinu na požadovanú úroveň.
Upozornenie: Neprepĺňajte čerpadlo.
7. Skontrolujte opotrebovanie a netesnosti hadíc posilňovača riadenia a spojov (pozri časť 9).
8. Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia (pozri časť 10).
[Pôvodný text je poskytnutý na online zdroji: FORDBOOK.RU]