Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
1. Из-под приборной панели отметьте относительно расположение промежуточного вала и вала рулевой колонки. Отвинтите две гайки и стопор, подсоединяющий промежуточный вал к валу рулевой колонки (см. рисунок).
![](https://www.fordbook.ru/img/taurus/0664.jpg)
25.1, а. Установочные детали промежуточного вала.
1. Сборка промежуточного вала.
2. Болт.
3. Узел вторичного кожуха.
4. Поперечина рулевого привода.
5. Приборная панель.
6. Основной кожух.
7. Гайка.
8. Стопор.
![](https://www.fordbook.ru/img/taurus/0665.jpg)
2. Отвинтите три гайки, удерживающие основной кожух на внутренней части приборной панели, затем отодвиньте кожух назад от панели.
3. Поднимите автомобиль, надежно установите на стойках. Из-под автомобиля снимите вторичный кожух с рулевого механизма и пометьте взаимное расположение промежуточного зала и входного вала рулевого механизма. Отвинтите стяжной болт крепящий промежуточный вал к входному валу рулевого механизма и снимите промежуточный вал с рулевого механизма.
4. Снимите промежуточный вал изнутри автомобиля.
5. Установка проводится в обратном порядке. Необходимо совместить установочные метки на валах и затянуть до требуемого момента затяжки стяжной болт и две гайки крепящие промежуточный вал к валу рулевой колонны.
Комментарии посетителей