Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
1. Из-под приборной панели отметьте относительно расположение промежуточного вала и вала рулевой колонки. Отвинтите две гайки и стопор, подсоединяющий промежуточный вал к валу рулевой колонки (см. рисунок).
25.1, а. Установочные детали промежуточного вала.
1. Сборка промежуточного вала.
2. Болт.
3. Узел вторичного кожуха.
4. Поперечина рулевого привода.
5. Приборная панель.
6. Основной кожух.
7. Гайка.
8. Стопор.
2. Отвинтите три гайки, удерживающие основной кожух на внутренней части приборной панели, затем отодвиньте кожух назад от панели.
3. Поднимите автомобиль, надежно установите на стойках. Из-под автомобиля снимите вторичный кожух с рулевого механизма и пометьте взаимное расположение промежуточного зала и входного вала рулевого механизма. Отвинтите стяжной болт крепящий промежуточный вал к входному валу рулевого механизма и снимите промежуточный вал с рулевого механизма.
4. Снимите промежуточный вал изнутри автомобиля.
5. Установка проводится в обратном порядке. Необходимо совместить установочные метки на валах и затянуть до требуемого момента затяжки стяжной болт и две гайки крепящие промежуточный вал к валу рулевой колонны.
Комментарии посетителей