Зняття
1. Стандартні підготовчі процедури:
- Запишіть код радіо.
- Запишіть попередньо налаштовані радіостанції.
- При необхідності переріжте хомути і при збиранні встановіть нові.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Зніміть корпус повітряного фільтра.
- 1.Розстикуйте електричний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- 2.Вимкніть шланг вентиляції картера.
- 3.Від'єднайте впускний шланг.
- Зніміть корпус повітряного фільтра із гумових втулок.
3. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дросельної заслінки.
- 1. Відкріпіть трос.
- 2.Зніміть пластмасовий затискач і відведіть трос акселератора убік.
4. Від'єднайте вакуумні шланги та роз'єднайте роз'єми.
5. Скиньте тиск у паливній магістралі. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-00.
6. Від'єднайте паливопровід.
7. Від'єднайте впускний колектор (на малюнку двигун показаний знятим).
- 1.Викрутіть шпильки впускного колектора на передньому кінці двигуна.
- 2.Виверніть/відпустіть дев'ять болтів/гайок.
Встановлення
1. Встановіть впускний колектор (на малюнку двигун показаний знятим).
ПРИМІТКА: Момент затягування шпильок - 10 Nm.
- 1.Вверніть шпильки впускного колектора.
- 2.Затягніть дев'ять болтів/гайок.
2. Підключіть паливопровід.
3. Підключіть вакуумні шланги та з'єднайте роз'єми.
4. Підключіть трос акселератора до корпусу дросельної заслінки.
- 1.Зафіксуйте трос у потрібному положенні.
- 2.Підключіть пластмасовий затиск і зафіксуйте трос акселератора.
5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підключіть провід "маси" до акумулятора.
Встановіть корпус повітряного фільтра.
- Вставте корпус повітряного фільтра у гумові втулки.
- 1.Стикуйте електричний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- 2.Підключіть шланг вентиляції картера.
- 3.Підключіть впускний шланг.
6. Стандартні заключні операції:
- Введіть ключовий код для радіо.
- Перепрограмуйте попередньо налаштовані радіостанції.
- При необхідності під час збирання встановіть нові хомутики.
Коментарі відвідувачів