Затримка спрацьовування при ручному вмиканні передачі відбувається при пошкодженні або неправильному регулюванні тяги перемикання, порушенні регулювання поворотних тяг та забрудненні олії.
Жорстке включення при включенні передач відбувається при підвищених оборотах холостого ходу, продовженні роботи пускового пристрою на гарячому двигуні та порушенні регулювання поворотних тяг.
Крутний момент не передається у всіх положеннях важеля у разі пошкодження або тяги перемикання.
Двигун не запускається в положеннях "N" і "Р" важеля у разі порушення регулювання вимикача блокування запуску двигуна або неправильного регулювання тяги перемикання.
У положенні важеля "1" і "2" не відбувається гальмування двигуном при порушенні регулювання поворотної тяги або тяги перемикання.
Течія масла можлива через кільця ущільнювачів, прокладки, а також при засміченні каналу вентиляції картера коробки передач.
Основні несправності коробки передач FORD ATX (Ескорт 4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Островський Герман
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Можливі несправності механічної коробки передач, їх причини та… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Влаштування коробки передач Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Можливі несправності автоматичної коробки передач СТХ Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Діагностика автоматичної коробки передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Особливості конструкції коробки передач Форд Фьюжн (2002-2012)
• Мастило тяг і важелів автоматичної коробки передач (кожні 20 000 км… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Можливі несправності механічної коробки передач, їх причини та… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Влаштування коробки передач Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Можливі несправності автоматичної коробки передач СТХ Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Діагностика автоматичної коробки передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Особливості конструкції коробки передач Форд Фьюжн (2002-2012)
• Мастило тяг і важелів автоматичної коробки передач (кожні 20 000 км… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми