Odstránenie vzduchu z palivového systému
A – odvzdušňovač, P – tlačidlo manuálneho palivového čerpadla, V – montážna skrutka vane
Tento postup sa musí vykonať v nasledujúcich prípadoch:
- odpojenie palivového potrubia;
- odvzdušnenie palivového okruhu palivového čerpadla;
- vypnutie motora, keď v palivovej nádrži nie je žiadne palivo;
- výmena palivového filtra.
1. Uvoľnite upevnenie odvzdušňovača (A) filtra a skrutku (5 - pozri obr. Systém vstrekovania paliva) spojky prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu.
2. Pod odvzdušňovač a spojku potrubia umiestnite nádobu.
3. Na motoroch vybavených ručným palivovým čerpadlom s tvarovanou polygonálnou hlavou odskrutkujte hlavu ručného palivového čerpadla.
4. Stlačte tlačidlo ručnej pumpy, kým palivo vytekajúce z odvzdušňovača neobsahuje žiadne vzduchové bubliny.
5. Utiahnite odvzdušňovač palivového filtra.
6. Tlačidlo ručného čerpadla stláčajte dovtedy, kým palivo vytekajúce spod spojovacej skrutky uvoľneného prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu neobsahuje vzduchové bubliny a spojkovú skrutku tohto potrubia ihneď dotiahnite.
7. Zastavte prívod paliva, keď tlačidlo čerpadla začne vykazovať silný odpor. Na motoroch vybavených ručným palivovým čerpadlom s tvarovanou hlavou dotiahnite hlavu palivového čerpadla rukou.
8. Ak boli vstrekovacie potrubia vymenené (alebo odskrutkované), uvoľnite matice, ktoré ich upevňujú k vstrekovačom, úplne stlačte plynový pedál a zapnite štartér, kým spod uvoľnených potrubí nezačne vytekať palivo.
9. Naskrutkujte prívodné palivové potrubie k vstrekovačom a naštartujte motor.
10. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov palivového potrubia.