Vypúšťanie vzduchu z palivového systému

Vypúšťanie vzduchu z palivového systému

Tento postup sa musí vykonať v nasledujúcich prípadoch:

• odpojenie palivového potrubia;
• odvzdušnenie palivového okruhu palivového čerpadla;
• vypnutie motora pri absencii paliva v palivovej nádrži;
• výmena palivového filtra.

1. Uvoľnite odvzdušňovač (A) filter a skrutka (5 - pozri obr. systém vstrekovania paliva) spojky prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu.

2. Vymeňte nádobu pod odvzdušňovač a spojku potrubia.

3. Na motoroch vybavených ručným palivovým čerpadlom s tvarovanou polygonálnou hlavou odskrutkujte hlavu ručného palivového čerpadla.

4. Stlačte tlačidlo ručnej pumpy, kým palivo vytekajúce z odvzdušňovača neobsahuje vzduchové bubliny.

5. Utiahnite odvzdušňovač palivového filtra.

6. Tlačidlo ručného čerpadla stláčajte dovtedy, kým palivo vytekajúce spod spojovacej skrutky uvoľneného prívodného palivového potrubia k palivovému čerpadlu neobsahuje vzduchové bubliny a spojkovú skrutku tohto potrubia ihneď dotiahnite.

7. Zastavte prívod paliva, keď tlačidlo čerpadla začne vykazovať silný odpor. Na motoroch vybavených ručným palivovým čerpadlom s lisovanou hlavou dotiahnite hlavu palivového čerpadla rukou.


8. V prípade ich výmeny (alebo odskrutkované) vstrekovacie potrubia, uvoľnite matice, ktoré ich upevňujú k vstrekovačom, úplne stlačte plynový pedál a zapnite štartér, kým spod uvoľnených potrubí nezačne vytekať palivo.

9. Naskrutkujte palivové potrubie na vstrekovače a naštartujte motor.

10. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov palivového potrubia.