Kreslenie. 7.1. Predné zavesenie (ľavá strana): 1 – stabilizátor; 2 – držiak na upevnenie tyče stabilizátora; 3 – puzdro pre zadnú oporu páky; 4 – spodné rameno; 5 – vzpera stabilizátora; 6 – spodný tanier pružiny; 7 – ochranný kryt regálu; 8 – pružina; 9 – horná opora vzpery tlmiča; 10 – teleskopický tlmič; 11 – čap riadenia; 12 – náboj kolesa; 13 – guľový kĺb; 14 – silentblok páky; 15 – priečny nosník predného zavesenia
Hlavným prvkom predného zavesenia je teleskopická vzpera tlmiča, ktorá v sebe spája funkcie teleskopického prvku vodiaceho mechanizmu a tlmiaceho prvku pre vertikálne vibrácie kolesa voči karosérii. Vzpera tlmiča obsahuje vinutú vinutú pružinu 8 (obr. 7.1), hornú podperu 9 zmontovanú s ložiskom a kompresným nárazníkom, cez ktorý sa prenáša zaťaženie na skriňu vozidla.
Vzpera tlmiča je spojená so spodným závesným ramenom 4 guľovým kĺbom 13. Spodné ramená sú pripevnené k prednému nosníku závesu pomocou silentblokov 14 a gumových puzdier 3 zadnej podpery. Priečny nosník je zase pripevnený k bočným prvkom karosérie.
Tyč proti prevráteniu s gumovými puzdrami, ktoré sú na nej nainštalované, je spojená s priečnym nosníkom 15 predného zavesenia vozidla dvoma konzolami 2 a so vzperou predného zavesenia pomocou stabilizačných vzpier 5.
Náboje 12 predných kolies sú uložené na dvojradových guľkových ložiskách s kosouhlým stykom.