Механизам за затварање врата
1 – спољна ручка, 2 – пластична полуга, 3 – чаура, 4 – спојна шипка са спољном ручком, 5 – шипка цилиндар браве, 6 – спојница, 7 – вијци за причвршћивање браве, 8 – цилиндар браве, 9 – причвршћивање цилиндра браве конзола, 10 – клин за браву, 11 – тело, 12 – шипке, 13 – завртњи, 14 – унутрашња квака, 15 – шипка унутрашње кваке, 16 – шипка за отварање браве
1. Употријебите оловку или писач да бисте означили положај игле резе (10).
2. Одврните резу отприлике пола окрета.
3. Померите резу (ако врата нису добро затворена, померите резу унутар кућишта на кратко растојање у односу на назначени положај), затегните је и проверите да ли су врата добро затворена.
У аутомобилима произведеним од краја 1984. уместо кваке користи се држач који је причвршћен са два вијка типа "Torx", који се мора ослободити током подешавања.
(За више информација, посетите наведену веб страницу: www.fordbook.ru)