Механізм зачынення дзвярэй
1 - вонкавая ручка, 2 - пластмасавы рычаг, 3 - утулка, 4 - цяга злучэння з вонкавай ручкай, 5 - цяга цыліндру замка, 6 - злучальны заціск, 7 - шрубы мацавання замка, 8 - цыліндр замка, 9 - клямар мацавання цыліндру, 10 - палец зашчапкі, 11 - кузаў, 12 - цягі, 13 - шрубы, 14 - унутраная дзвярная ручка, 15 - цяга ўнутранай дзвярной ручкі, 16 - цяга адчынення замка
1. Алоўкам або чарцілкай пазначыць становішча пальца зашчапкі (10).
2. Адкруціць зашчапку прыкладна на паў-абароту.
3. Перасунуць зашчапку (пры няшчыльным зачыненні дзвярэй зашчапку перасунуць унутр кузава на невялікую адлегласць па стаўленні да пазначанага становішча), зацягнуць яе і праверыць шчыльнасць зачынення дзвярэй.
У аўтамабілях вырабленых з канца 1984 гады замест зашчапкі выкарыстоўваецца клямар якая мацуецца двума нітамі тыпу "Torx", якія неабходна адпускаць пры рэгуляванні.
Каментары наведвальнікаў