За тестирање користите напуњену батерију.
Подесите на амперметар мерне опсеге 0-5 мА и 0-5 А) највећи мерни опсег. Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Пажња! Као резултат тога, радни параметри се бришу из меморије електронског уређаја за контролу убризгавања, а кључна шифра уређаја против крађе и подешене фреквенције радио станица се бришу из радио меморије. Стога, пре него што искључите батерију, прочитајте упутства за "Уклањање и постављање батерије".
Повежите амперметар између негативног пола батерије и жице која повезује њен пол са масом аутомобила.
Пажња! Такође можете проверити са тест лампом. Ако лампица не светли када се укључи између жице за уземљење и минуса батерије, за сваки случај користите амперметар.
Искључите све потрошаче, укључујући сатове и друге трајно повезане уређаје, затворите врата.
Пребаците се са А-опсега на мА-опсеге док не будете могли да очитате амперметар (1-3 мА се сматрају прихватљивим).
Прекините електрична кола различитих потрошача струје уклањањем њихових осигурача. Ако, када се уклони један од осигурача кола, очитавања амперметра падну на нулу, онда је квар садржан у овом колу. Узрок квара (Струја цурења) то може бити: корозија и контаминација контаката, похабане електричне жице, унутрашњи кратки спој у јединици.
Ако се не пронађе квар у круговима са осигурачем, одспојите жице јединица без осигурача. То укључује: генератор, стартер, уређај за паљење.
Ако, када је једна од ових јединица искључена, очитавање амперметра падне на нулу, тада се одговарајућа јединица мора поправити или заменити. У случају цурења струје у стартеру или упаљачу, увек проверите и прекидач за паљење/стартер према дијаграму ожичења.
Повежите жицу за уземљење " (-) до батерије.
Подесите тренутно време на сату.
Унесите шифру против крађе у меморију радија.
Коментари посетилаца