Пуњење батерије

Ставке означене * су искључене за серијски монтиране батерије са поједностављеним одржавањем. Пратите упутства за ове батерије.

Никада немојте кратко спојити батерију, тј. Плус (+) и минус (-) батерије не би требало да буду повезане једна са другом. У случају кратког споја, електролит прокључа и батерија може да пукне. Не излажите батерију отвореном пламену. Електролит батерије је каустичан и не би требало да дође у контакт са очима, кожом или одећом, у том случају исперите електролит са доста воде.

Батерија се може пунити у монтираном стању, али прво одвојите масу (-) и позитивну жицу (+).

Пажња! Као резултат овог искључења, радни параметри се бришу из меморије уређаја за контролу убризгавања горива, из меморије радио кодова за противпровални уређај и подешених фреквенција радио станица. Стога, пре искључивања, обавезно прочитајте упутства "Уклањање и постављање батерије".

Пре пуњења батерије проверите ниво електролита и по потреби долијте дестиловану воду.

Одмрзните замрзнуту батерију пре пуњења. Напуњена батерија се смрзава на температури од око -65°Ц, полунапуњена се смрзава на температури од -30°Ц, а испражњена батерија се смрзава на температури од око -12°Ц.

* Одврните чепове са батерије или их притисните уским одвијачем и лагано их заврните у рупе. Као резултат тога, прскање електролита неће пасти на премаз лака, а истовремено ће настали гасови изаћи.

Батерију пуните само у добро проветреном простору. Када пуните уграђену батерију, отворите поклопац мотора.

Код стандардног пуњења, струја пуњења је око 10% капацитета (за батерију капацитета 50 Ах ово је око 5,0 А). Као водич, можете узети 10 сати пуњења.


Повежите позитивни терминал (+) батерије са позитивним терминалом пуњача, а негативни терминал (-) батерије са негативним терминалом уређаја.

Температура електролита током пуњења не би требало да буде већа од +55°Ц, у супротном зауставите пуњење или смањите струју пуњења.

* Пуните све док све ћелије батерије интензивно не емитују гас и током три следећа мерења густине електролита у интервалима од једног сата, ове вредности и напон се више не повећавају.

* Након пуњења проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.

* Проверите густину електролита. Ако је његова вредност у једној ћелији знатно нижа од вредности у другим ћелијама (на пример, у пет ћелија густина је 1,26 г/мл, ау једној - 1,18 г/мл), онда је батерија неисправна и мора бити замењени.

* Пустите да гасови побегну из батерије 20 минута, а затим затегните утикаче.

Пажња! Мотор не би требало да се окреће са искљученом батеријом, иначе ће електрична опрема отказати.