Nu scurtcircuitați niciodată bateria, de ex. Bateriile plus (+) și minus (-) nu trebuie conectate între ele. În cazul unui scurtcircuit, electrolitul fierbe și bateria poate să spargă. Nu expuneți bateria la flacără deschisă. Electrolitul bateriei este caustic și nu trebuie să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea în acest caz, spălați electrolitul cu multă apă;.
Bateria poate fi încărcată în starea montată, dar mai întâi deconectați masa (-) și firul pozitiv (+).
Atenţie! Ca urmare a acestei deconectări, parametrii de funcționare sunt șterși din memoria dispozitivului de control al injecției de combustibil, din memoria codului radio pentru dispozitivul antifurt și frecvențele setate ale posturilor radio. Prin urmare, înainte de a deconecta, asigurați-vă că citiți instrucțiunile din "Scoaterea și instalarea bateriei".
Înainte de a încărca bateria, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, adăugați apă distilată.
Dezghețați o baterie înghețată înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -65°C, una pe jumătate încărcată îngheață la o temperatură de -30°C, iar o baterie descărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -12°C.
* Deșurubați dopurile de la baterie sau apăsați-le cu o șurubelniță îngustă și înșurubați-le ușor în găuri. Ca urmare, stropii de electrolit nu vor cădea pe stratul de lac și, în același timp, gazele rezultate vor scăpa.
Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați bateria încorporată, deschideți capota motorului.
Cu încărcarea standard, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitate (pentru o baterie cu o capacitate de 50 Ah aceasta este de aproximativ 5,0 A). Ca ghid, puteți lua 10 ore de încărcare.
Conectați borna pozitivă (+) a bateriei la borna pozitivă a încărcătorului și borna negativă (-) a bateriei la borna negativă a dispozitivului.
Temperatura electrolitului în timpul încărcării nu trebuie să depășească +55°C, altfel opriți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
* Încărcați până când toate celulele bateriei emit intens gaz și în timpul a trei măsurători ulterioare a densității electroliților la intervale de o oră, aceste valori și tensiune nu mai crește.
* După încărcare, verificați nivelul electrolitului și adăugați apă distilată dacă este necesar.
* Verificați densitatea electrolitului. Dacă valoarea sa într-o celulă este semnificativ mai mică decât valorile din alte celule (de exemplu, în cinci celule densitatea este de 1,26 g/ml, iar într-una - 1,18 g/ml), atunci bateria este defectă și trebuie să fie înlocuit.
* Lăsați gazele să scape din baterie timp de 20 de minute, apoi strângeți dopurile.
Atenţie! Motorul nu trebuie să se rotească cu bateria deconectată, altfel echipamentul electric se va defecta.