Лого аутомобила AvtoVAZ Лого аутомобила Mercedes Лого аутомобила Skoda Лого аутомобила BMW Лого аутомобила Opel Лого аутомобила Audi Лого аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сајта Контакти Претрага сајта
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Мондео 1 и 2 (1993-2000) Мондео 2 (1997-2000) Мондео 3 (2000-2007) Мондео 4 (2007-2014) Мондео 1 (1993-1996)

Неисправност система за убризгавање дизела

            0

Узрок
Акција и елиминација
А. Мотор се слабо покреће или се уопште не покреће.
  1. Резервоар за гориво је празан.
  2. Отвор резервоара за гориво је блокиран.
  3. Неисправан температурни прекидач или уређај за хладно покретање.
  4. Квар у систему грејања.
  5. Ваздух у систему горива.
  6. Недостатак снабдевања горивом. Проверите: отворите цеви за убризгавање на ињекторима и проверите да ли се појављују мале количине горива.
  7. Након демонтаже, водови за убризгавање нису правилно постављени.
  8. Дефект у млазници (Ох).
  9. Почетак испоруке електричне пумпе је нетачан.
  10. Квар у електричној пумпи.
  11. Притисак компресије је низак.
  1. Допуни гориво.
  2. Полако отворите поклопац резервоара (обратите пажњу на шиштање). Очистите утикач и вентилацију.
  3. Проверите температурни прекидач, замените ако је потребно.
  4. Проверите напон, проверите функцију грејача, замените неисправне делове.
  5. Вентилирајте систем стартером док гориво не изађе на 1 млазницу.
  6. Проверите да ли су водови за гориво поломљени, зачепљени или пропуштају. Очистите филтер горива или га замените. Зими заменити усољени филтер и напунити зимским горивом.
  7. Проверите прикључке: цилиндар 1 у горњем левом углу кућишта разводника пумпе, цилиндар 3 доле лево, цилиндар 4 доле десно, цилиндар 2 горе десно.
  8. Проверите и поправите, замените ако је потребно.
  9. Пумпа треба да се подеси. Проверите почетак фида.
  10. Монтирајте резервну пумпу.
  11. Проверите притисак компресије.
Б. Врући мотор има лошу или «тестерисање» у празном ходу.
  1. Брзина празног хода је погрешно подешена.
  2. Црево за гориво између филтера и пумпе је искључено.
  3. .Квар у цревима ниског притиска ЕГР уређаја.
  4. Задњи носач пумпе је лабав или поломљен.
  5. Видети А2, 7 - 9.
  1. Проверите и прилагодите.
  2. Затегните спојеве, замените заптивке ако је потребно.
  3. Проверите, замените ако је потребно.
  4. Поправите или замените.
П. Погрешна брзина у празном ходу на радној температури.
  1. Види А7, 10.
  2. Види Б1.
 —
Д. Тешки црно-бели или плави дим из издувног система.
  1. Мотор није на радној температури.
  2. Екстремни стил вожње.
  3. Филтер за ваздух је затворен.
  4. Филтер горива је прљав.
  5. Максимална брзина је погрешно подешена.
  6. Филтер у контролном вентилу ЕГР је зачепљен.
  7. Млазнице су заглављене.
  8. Игла млазнице виси или сломљена.
  9. Притисак убризгавања је низак.
  10. Погрешан дизајн млазнице.
  11. Види А10.
  1. Загрејати.
  2. Искључите високе брзине, пребаците на време.
  3. Очистите елемент или га замените.
  4. Заменити.
  5. Подесите.
  6. Очистите или замените.
  7. Проверите, замените ако је потребно.
  8. Проверите, замените ако је потребно
  9. Проверите и прилагодите ако је потребно
  10. Заменити.
Е. Слаба снага, мала максимална брзина.
  1. Потисак гаса даје нетачне импулсе.
  2. Максимална брзина није достигнута.
  3. Водови за гориво високог притиска су савијени на спојевима.
  4. Водови за гориво високог притиска су погрешно постављени.
  5. Ињектори су погрешно подешени.
  6. Види А7, 8, 10.
  7. Видети Д3, 4, 6 - 10.
  1. Подесите систем.
  2. Проверите регулатор брзине, инсталирајте ако је потребно.
  3. Уклоните цев и проверите.
  4. Поправите или замените.
  5. Проверите цевоводе (мора бити усклађен са електричном пумпом).
  6. Подесите притисак убризгавања.
Е. Велика потрошња горива.
  1. Мотор још није развијен.
  2. Систем за гориво цури.
  3. Одводна цев је зачепљена.
  4. Брзина празног хода или максимална брзина је висока.
  5. Видети Д4, 6 - 10.
  1. Пратите упутства за вожњу, а затим поново измерите.
  2. Извршити, почевши од резервоара, визуелну инспекцију свих доводних цевовода; проверите да ли цури и запечатите сва црева, прикључке црева, филтер горива и пумпу испод хаубе мотора.
  3. Удувајте компримовани ваздух из резервоара према млазницама корак по корак.
  4. Проверите, прилагодите ако је потребно.
Г. Мотор не пали током вожње (неисправно паљење).
  1. Ињектори су лабави или неисправни
  2. Изгорела заптивка главе цилиндра (проверите да ли има моторног уља у хладној води или да ли се мехурићи гаса дижу у расхладној течности када мотор ради).
  3. Зазор вентила је премали: вентил је прегорео.
  1. Очистите или замените.
  2. Проверите и замените.
  3. Извршите мерење притиска компресије или тест губитка притиска. Проверите зазор вентила, замените вентил ако је потребно, избрусите друге.
3. Мотор се не зауставља.
ПЦУ је неисправан, контакти су кородирани. Проверите блок и контакте.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски





Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Помоћ код кварова система за убризгавање дизела Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Неисправност система подмазивања Форд Есцорт 4 (1986-1990)
• Визуелни преглед система за убризгавање дизела Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Дијагностика система горива Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера система паљења Форд Фусион (2002-2012)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •