- Otwórz korek wlewu oleju i sprawdź uszczelkę pod kątem porowatości i uszkodzeń.
- Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów.
- Uszczelka głowicy cylindra.
- Uszczelka filtra oleju.
- Wkręcić korek spustowy (uszczelka).
- Uszczelka miski olejowej.
- Czujnik poziomu i ciśnienia oleju.
- Połączenie silnika i skrzyni biegów (uszczelka na kole zamachowym lub wale napędowym).
Ponieważ w przypadku wycieku olej zwykle rozlewa się po powierzchni silnika, trudno na pierwszy rzut oka określić źródło wycieku. Podczas poszukiwania wycieku zaleca się postępować w następujący sposób:
Umyć silnik. Spryskać silnik dostępnym w handlu środkiem do czyszczenia na zimno i po krótkim czasie spryskać wodą. Najpierw przykryj cewki zapłonowe i alternator plastikową folią.
Posyp kredą lub talkiem zewnętrzne powierzchnie połączeń i uszczelek silnika.
Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
Umów się na jazdę próbną. Ponieważ olej rozrzedza się, gdy silnik jest ciepły, a zatem ucieka szybciej w miejscu wycieku, należy przeprowadzić jazdę próbną przez około 30 km z dużą prędkością.
Następnie sprawdź silnik lampą, zlokalizuj wyciek i napraw wyciek.
Komentarze gości