Silnik
Olej silnikowy: wymienić olej i filtr oleju.
Układ chłodzenia i ogrzewania: kontrola poziomu cieczy, kontrola stężenia płynu niezamarzającego. Kontrola wzrokowa pod kątem wycieków i zewnętrznych zanieczyszczeń chłodnicy.
Pasek klinowy: kontrola napięcia i stanu.
Urządzenie wydechowe: sprawdź, czy nie jest uszkodzone.
Silnik: kontrola wzrokowa pod kątem wycieków oleju.
Silnik wysokoprężny: opróżnianie filtra paliwa.
Skrzynia biegów, sprzęgło, przekładnia główna
Zabezpieczenia zawiasów: sprawdzić, czy nie są uszkodzone i nieszczelne.
Sprzęgło: kontrola regulacji sprzęgła, w razie potrzeby regulacja drążka sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów: kontrola poziomu oleju.
Skrzynia biegów: wzrokowa kontrola szczelności.
Przednia oś i układ kierowniczy
Głowice drążków kierowniczych: sprawdzenie luzu i mocowania, sprawdzenie zaślepek.
Układ kierowniczy: sprawdzić luzy, sprawdzić mieszki pod kątem wycieków i uszkodzeń.
Wspomaganie kierownicy: kontrola poziomu oleju.
Hamulce, opony, koła
Układ hamulcowy: sprawdzić przewody płynu hamulcowego, węże, cylindry hamulcowe i elementy łączące pod kątem nieszczelności i uszkodzeń. Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego, w razie potrzeby uzupełnienie.
Klocki cierne hamulca: kontrola grubości z przodu iz tyłu.
Opony: kontrola głębokości profilu i ciśnienia powietrza; kontrola opon pod kątem zużycia i uszkodzeń (łącznie z kołem zapasowym). W przypadku nietypowego zużycia sprawdzić wyrównanie/zbieżność (praca w warsztacie naprawczym).
Nakrętki kół: Dokręcić momentem dokręcania 100 Nm.
Sprzęt elektryczny
Wszystkie odbiorniki elektryczne: sprawdzić działanie.
Urządzenia oświetleniowe: sprawdź, jeśli to konieczne, wyreguluj reflektory.
Sygnał dźwiękowy: sprawdź.
Wycieraczki przedniej szyby: sprawdzić zużycie gumy wycieraczki.
Spryskiwacz szyby: sprawdzić działanie, sprawdzić położenie dysz spryskiwacza, uzupełnić płynem.
Akumulator: kontrola napięcia i poziomu elektrolitu.
Zresetować wskaźnik okresu międzyserwisowego, jeśli jest obecny.
Karoseria, wnętrze samochodu
Maska silnika: sprawdzenie działania haków blokujących / blokujących, smarowanie.
Zabezpieczenie podstawy pojazdu i lakier: sprawdź.
Pasy bezpieczeństwa: kontrola uszkodzeń.
Dodatkowo wykonaj następujące prace
Co 30 000 km
Filtr powietrza dolotowego: Wymiana wkładu filtra (częściej przy dużym zapyleniu).
Filtr powietrza zasysanego do kabiny samochodu: wymiana wkładu filtra.
Silnik Diesla: co 2 lata lub 20 000 km
Filtr paliwa: wymiana wkładu.
Układ wydechowy: wymiana filtra CTV.
Dokręcenie śrub turbosprężarki i kolektora wydechowego.
Silnik Diesla: co 40 000 km
Luz zaworowy: Sprawdź i wyreguluj w razie potrzeby.
Silnik Diesla: co 60 000 km
Pasek zębaty: wymiana obu pasków.
Silnik Diesla: co 80 000 km
Sprawdź dysze wtryskowe, w razie potrzeby wymień (przed - przy silnym dymieniu pracuj w warsztacie).
Silnik gaźnika: co 3 lata lub 45 000 km
Świece zapłonowe: wymiana.
W trudnych warunkach pracy z dużą ilością kurzu: sprawdzić wkład filtra powietrza impulsowego, w razie potrzeby wyczyścić i nasmarować.
Co trzy lata
Płyn hamulcowy: wymiana.
Układ chłodzenia: sprawdź pokrywę zamykającą.
Silnik gaźnika: co 90 000 km
Zespół bezpośredniego wtrysku: wymienić filtr paliwa.
Silnik gaźnika: co 120 000 km (przynajmniej raz na pięć lat)
Pasek zębaty: wymiana.
Komentarze gości