- Отворите поклопац резервоара за уље и проверите да ли заптивка има порозност и оштећења.
- Заптивка поклопца главе цилиндра.
- Уплотнительную заптивке главе цилиндара.
- Уплотнительную заптивач уља филтер.
- Винтовую чеп дренажног рупе (о-ринг).
- Уплотнительную заптивач уља у тигањ.
- Сензор нивоа уља и притиска.
- Спој између мотора и мењача (заптивка на замајцу или погонском вратилу).
Пошто се уље обично шири по површини мотора током цурења, извор цурења је тешко одредити на први поглед. Када тражите цурење, препоручљиво је да поступите на следећи начин:
Оперите мотор. Попрскајте мотор комерцијално доступним средством за чишћење и... након кратког времена попрскати водом. Претходно покријте завојнице паљења и алтернатор пластичном фолијом.
Спољашње стране спојева и заптивних заптивки на мотору поспите кредом или талком.
Проверите ниво уља и додајте ако је потребно.
Узми га на пробну вожњу. Пошто се уље разређује када је мотор врућ и стога се брже појављује на месту цурења, пробну вожњу треба извести на удаљености од око 30 км великом брзином.
Затим прегледајте мотор лампом, лоцирајте цурење и поправите цурење.