- Відкрийте кришку маслозаливної горловини та перевірте ущільнювальну прокладку на пористість та пошкодження.
- Прокладає кришку головки блоку циліндрів.
- Ущільнювальне прокладання головки блоку циліндрів.
- Ущільнювальне прокладання масляного фільтра.
- Гвинтову пробку зливного отвору (кільце ущільнювача).
- Ущільнювальне прокладання масляного піддону.
- Датчик рівня та тиску масла.
- Місце стику двигуна та коробки передач (ущільнювальна прокладка на маховику або приводному валі).
Оскільки при негерметичності масло зазвичай розтікається поверхнею двигуна, то джерело витоку на перший погляд визначити важко. При пошуку витоку доцільно діяти так:
Вимийте двигун. Обприскайте двигун наявним у продажу холодним очищувачем та. через короткий час обприскуйте водою. Попередньо закрийте котушки запалювання та генератор пластиковою плівкою.
Посипте зовні крейдою або тальком місця стиків та ущільнювальні прокладки на двигуні.
Перевірте рівень масла, у разі потреби долийте.
Проведіть пробну поїздку. Так як при нагрітому двигуні масло розріджується і тому швидше виступає в місці витоку, пробна поїздка має бути проведена на відстань близько 30 км на великій швидкості.
Потім обстежте двигун за допомогою лампи, локалізуйте негерметичне місце та усуньте витік.
[Вихідник статті представлений на сайті: FORDBOOK.ru]