1. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji (patrz Usuwanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji). Ustaw samochód na rowie inspekcyjnym.
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdemontuj osłonę przeciwbłotną silnika (patrz Demontaż i montaż błotnika i osłony skrzyni korbowej silnika).
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz Sprawdzanie i wymiana paska napędowego akcesoriów).
4. Sprawdź stan paska napędowego.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Wymień pasek, jeśli podczas kontroli stwierdzisz: – oznaki zużycia powierzchni zębatej, pęknięcia, podcięcia, fałdy i odrywanie się materiału od gumy; – pęknięć, fałd, wgnieceń lub wybrzuszeń na zewnętrznej powierzchni pasa; – przetarcia lub rozwarstwienia na powierzchniach końcowych paska; – ślady oleju na dowolnej powierzchni paska.
UWAGA: Pasek ze śladami oleju silnikowego na jakiejkolwiek powierzchni należy wymienić, gdyż olej szybko niszczy gumę. Należy natychmiast usunąć przyczynę przedostawania się oleju na pasek (zwykle z powodu nieszczelności uszczelnień wału silnika).
5. Ściśnij zacisk i odłącz wiązkę przewodów od sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki.
6. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć kołnierze rurociągów niskiego i wysokiego ciśnienia od sprężarki.
7. Odkręcić śruby mocujące sprężarkę, wyjąć śruby z otworów montażowych i wyjąć sprężarkę klimatyzacji.
UWAGA: Natychmiast po odłączeniu zaślepić otwory przewodów sprężarki i klimatyzacji, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i brudu do układu klimatyzacji.
8. Zamontować sprężarkę i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.
OSTRZEŻENIE: Korki kołnierzy procesowych nowej sprężarki otwierać wyłącznie bezpośrednio przed podłączeniem rurociągów.
Instalując nowe pierścienie O-ring kołnierza kolektora, należy nasmarować je olejem do sprężarek klimatyzacji.
9. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym serwisie klimatyzacji samochodowej.
POMOCNA RADA: Kupując nową sprężarkę, skonsultuj się ze sprzedawcą w sprawie ilości i rodzaju oleju wlanego do nowej sprężarki. Informacje te mogą być przydatne dla mechaników, którzy będą później napełniać układ czynnikiem chłodniczym.