1. Видаліть холодоагент із системи кондиціювання (див. Видалення холодоагенту із системи кондиціювання). Встановіть автомобіль на оглядову канаву.
Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Зніміть бризок двигуна (див. Зняття та встановлення бризковика та захисту картера двигуна).
3. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. Перевірка та заміна ременя приводу допоміжних агрегатів).
4. Перевірте стан приводного ременя.
КОРИСНА РАДА: Замініть ремінь, якщо під час огляду ви виявите: – сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки та відшарування тканини від гуми; – тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя; – розшматування або розшарування на торцевих поверхнях ременя; - Сліди масла на будь-якій поверхні ременя.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ремінь зі слідами моторного масла на будь-якій його поверхні треба обов'язково замінити, оскільки масло швидко руйнує гуму. Причину попадання олії на ремінь (зазвичай внаслідок порушення герметичності сальників валів двигуна) слід усунути негайно.
5. Стисніть фіксатор і від'єднайте колодку джгута проводів від електромагнітної муфти увімкнення компресора.
6. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте від компресора фланці трубопроводів низького та високого тиску.
7. Викрутіть болти кріплення компресора, витягніть болти з монтажних отворів та зніміть компресор кондиціонера.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після від'єднання заглушіть пробками отвори компресора та трубопроводів кондиціонера, щоб не допустити потрапляння вологи та бруду в систему кондиціювання.
8. Встановіть компресор та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Технологічні заглушки фланців нового компресора відкривайте тільки безпосередньо перед підключенням трубопроводів.
При установці нових кілець ущільнювачів фланця блоку трубопроводів обов'язково змастіть їх маслом для компресора кондиціонера.
9. Заправте систему кондиціонування холодоагентом у спеціалізованому центрі обслуговування автомобільних кондиціонерів.
КОРИСНА РАДА: При покупці нового компресора уточніть у продавця кількість і тип залитого в новий компресор олії. Ця інформація може бути корисною для механіків, які згодом будуть заправляти систему холодоагентом.
Текст статті скопійовано з веб-сайту: FORDBOOK