20 000 km (benzyna) 15 000 (diesel) 12 miesięcy
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Najpierw należy go przejechać, aby olej się rozgrzał. Tylko w tym przypadku cząsteczki brudu "unoszą się" z miski olejowej i przedostają się do kąpieli odbiorczej.
- Podnieś samochód tak, aby znalazł się w pozycji poziomej.
- Umieścić odpowiednio duże naczynie, misę lub wycięty plastikowy pojemnik na olej pod otworem spustowym.
- Odkręć korek spustowy oleju za pomocą klucza - oszczędzi to główkę korka - i spuść zużyty olej. Podczas odkręcania należy zachować ostrożność – gorący olej wypływa z miski olejowej jak woda (niebezpieczeństwo poparzenia). Zasadniczo korek spustowy oleju można zamontować wyłącznie z nowym O-ringiem.
Zabezpieczenie przed uderzeniami kamieni: Korek spustowy oleju znajduje się w kierunku jazdy, pod miską olejową. Jeżeli spuszczany będzie tylko ciepły olej silnikowy, w misce olejowej nie pozostanie również osad olejowy. |
- Opróżnij pojemnik na odpady i przejdź do obszaru filtra oleju pod silnikiem. W Duratec-VE lepiej jest odkręcić filtr za pomocą klucza zaciskowego. Jeżeli go brakuje, należy "uderzyć" mocnym śrubokrętem w metalowy korpus (uwaga: niebezpieczeństwo poparzenia – gorący olej spłynie), a następnie użyć go jako klucza. Czterocylindrowe Mondeo mają wkład filtra, który jest wyciągany z obudowy filtra. Przed wyrzuceniem filtra jako odpadu specjalnego należy go również oczyścić ze zużytego oleju poprzez spuszczenie go do pojemnika zbiorczego.
"Ukryty" w obudowie filtra oleju: wkład filtra. |
- Przed przykręceniem (włożeniem) nowego filtra należy lekko nasmarować O-ring i mocno dokręcić filtr.
- Dolać wymaganą ilość oleju (patrz tabela) i uruchomić na krótko silnik (samochód stoi). Gdy tylko lampka kontrolna ciśnienia oleju zgaśnie, oznacza to, że filtr oleju jest pełny.
- Sprawdź filtr oleju i korek spustowy oleju pod kątem wycieków.
- Postaw samochód z powrotem na kołach.
|
|
Tekst artykułu został skopiowany ze strony internetowej: fordbook
