Zamjena motornog ulja i filtera ulja (Mondeo 3)

20.000 km (benzin) 15.000 (dizel) 12 mjeseci

NALOG ZA IZVRŠENJE

Prvo ga treba voziti tako da se ulje zagrije. Samo u tom slučaju čestice prljavštine "dižu" se iz korita ulja i kreću u prihvatnu kupku.
Podignite automobil tako da bude u vodoravnom položaju.
Stavite dovoljno veliku posudu, lavor ili izrezanu plastičnu posudu za ulje ispod odvodne rupe.
Odvijte vijak za ispuštanje ulja pomoću ključa - to će sačuvati glavu čepa - i ispustite korišteno ulje. Budite oprezni pri odvrtanju - vruće ulje istječe iz uljnog korita kao voda (opasnost od opekotina). U principu, vijak za ispuštanje ulja može se postaviti samo s novim O-prstenom.

Zaštita od udarca kamenčića: čep za ispuštanje ulja nalazi se u smjeru vožnje ispod korita ulja. Ako se ispušta samo toplo motorno ulje, uljni talog također neće ostati u uljnom koritu.
Ispraznite spremnik za sakupljanje i prijeđite na područje filtera ulja ispod motora. U Duratec-VE, bolje je otpustiti filtar pomoću steznog ključa. Ako nedostaje, tada snažnim odvijačem "lupnite" po metalnom kućištu (pozor: opasnost od opekotina - vruće ulje će iscuriti) i zatim ga koristite kao ključ. Četverocilindrični Mondeo ima filterski uložak koji se izvlači iz kućišta filtera. Prije odlaganja filtra kao posebnog otpada potrebno ga je također očistiti od rabljenog ulja ispuštanjem u spremnik za prikupljanje.

"Skriven" u kućištu filtra ulja: uložak filtra.
1 - brtva,
2 - Hidraulički prekidač,
3 - kućište filtera za ulje,
4 - filter ulja,
5 - O-prsten,
6 - Poklopac filtera za ulje.
Prije pričvršćivanja (umetanja) novog filtra, lagano podmažite O-prsten i dobro zategnite filtar.
Nalijte potrebnu količinu ulja (vidi tablicu) i nakratko pokrenite motor (auto stoji). Čim se lampica upozorenja za tlak ulja ugasi, to znači da je filter ulja pun.
Provjerite curi li filter ulja i čep za ispuštanje ulja.
Vratite auto na kotače.