Wycofanie
1. Podeprzyj przednie koła klinami. Następnie podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło. Zwolnij hamulec postojowy.
2. Umieść ruchomy podnośnik lub wspornik pod tylnym dolnym wahaczem, aby utrzymać ściśniętą sprężynę.
3. Wymontuj czujnik ABS (w obecności - patrz rozdział 9).
Modele z hamulcami bębnowymi
4. Zdejmij bęben hamulcowy (rozdział 9).
5. Odłącz przewód hamulcowy od wspornika zamontowanego na tylnej belce zawieszenia (rozdział 9).
Modele z hamulcami tarczowymi
6. Zdejmij tarczę hamulcową (rozdział 9).
Wszystkie modele
7. Zdejmij tylną piastę (paragraf 17).
8. Zdejmij tylną osłonę lub błotnik. W modelach z hamulcami bębnowymi podeprzyj tylną osłonę na wsporniku, aby zapobiec uszkodzeniu linki hamulca ręcznego.
9. Wykręcić śrubę wspornika dolnego amortyzatora.
10. Wykręcić trzy śruby mocujące dźwignię strumienia do wspornika osi.
11. Wykręcić śrubę mocowania przedniej dolnej dźwigni do wspornika osi (patrz ryc. 18.11).
12. Wykręcić śrubę mocowania dźwigni górnej do wspornika osi (patrz rys. 18.12).
13. Podeprzyj wspornik osi. Następnie odkręć śrubę mocującą tylne dolne ramię do wspornika osi i zdejmij wspornik osi (patrz rys. 18.13).
Instalacja
14. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Śruby mocujące tulei gumowych dokręcić całkowicie dopiero po obciążeniu zawieszenia wymaganym momentem obrotowym. Jeśli przewód hamulcowy został odłączony, odpowietrz układ hydrauliczny (rozdział 9). Na koniec sprawdź i wyreguluj ustawienie tylnych kół (paragraf 36).
Komentarze gości