Spis treści: Kontrola ↳ Wymiana ↳
Kontrola
1. Łożyska piasty tylnej nie są regulowane i są dostarczane wraz z piastą. Nie ma możliwości ich wymiany oddzielnie od piasty.
2. Aby sprawdzić zużycie łożysk, należy podnieść klapę tylną i ustawić ją na wspornikach. Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.
3. Chwyć górną i dolną część tylnego koła i spróbuj nim rozbujać. Nadmierny luz lub nierówny ruch lub wibracje podczas obracania się koła wskazują na zużycie łożysk piasty.
Wymiana
4. Zdejmij tylne koło.
5. W modelach z hamulcami bębnowymi zdemontuj tylny bęben hamulcowy (rozdział 9).
6. W modelach z hamulcami tarczowymi zdemontuj tylną tarczę hamulcową (rozdział 9).
7. Obróć piastę tak, aby otwory w kołnierzu znalazły się naprzeciwko łbów śrub mocujących zespół piasty do wspornika tylnego mostu. Wykręcić śruby (patrz 17.7).
8. Wymontuj zespół piasty z łożyskami. Zamontuj dwie śruby mocujące piastę, aby zamocować tylną osłonę/błotnik na miejscu.
9. W razie potrzeby można z niej zdjąć oś piasty w celu sprawdzenia łożysk. W tym celu odkręcić wał napędowy/nakrętkę piasty. Ta nakrętka jest wyjątkowa i po odkręceniu można ją ponownie wykorzystać maksymalnie pięć razy. Sensowne jest naniesienie na niego znaku po odkręceniu nakrętki. W razie potrzeby kup nową nakrętkę. Dokręcić nakrętkę podczas montażu.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić wszystkie nakrętki i śruby określonym momentem obrotowym.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: fordbook]