Karburátor beállítása (Skorpió 2)

            0

Minden karburátort gyárilag tesztelnek és állítanak be. Ezt a beállítást nem szabad megváltoztatni. A nagyon magas üzemanyag-fogyasztás és az elégtelen motorteljesítmény leggyakrabban más okokra vezethető vissza, amelyekben a vezetési stílus és a vezetési körülmények különösen fontosak. Általában korlátozhatja magát az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom gondos beállítására. A helyes alapjárati fordulatszám-szabályozás fontosabb szerepet játszik, mint azt sokan gondolják, mivel a motor tranzienseit egészen az átlagos főtengely-fordulatszámig befolyásolja.

Megjegyzés: a német jogszabályoknak megfelelően a karburátor csavarja, amely megváltoztathatja a kipufogógázok összetételét, védve van az illetéktelen hozzáféréstől.


A védőkupak fogóval vagy csavarhúzóval távolítható el. Bizonyos esetekben célszerű egy kb. 2 mm átmérőjű csavart becsavarni a védőkupakba, majd fogóval távolítsa el a kupakot ennél a csavarnál. Ebben az esetben a védőkupak tönkremegy.

Amint a kipufogógáz-leolvasások már nem felelnek meg az előírt értékeknek, a jármű üzemeltetési engedélye érvényét veszti. Ha a karburátornak nincs védősapka, akkor az autó felügyeleti ellenőrzésekor szankciókat szabhatnak ki.

Figyelem: A karburátorral és az üzemanyag-vezetékekkel végzett munka során szigorúan be kell tartania a biztonsági és tisztasági szabályokat, amikor üzemanyag-ellátó rendszerekkel dolgozik, lásd p. 54.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪