A - stražnja pogonska osovina
B - planetarni prijenosnik
C - viskozna spojka
D - pogonski lanac u prijenosnom kućištu
E - izlazna osovina mjenjača
F - glavno pogonsko vratilo prednje osovine
G - diferencijal prednje osovine
N - prednja osovina
Automobili FORD SCORPIO također su opremljeni stalnim pogonom na sve kotače. Za pogon prednjih kotača potrebni su dodatni mehanizmi s prijenosnim kućištem pomoću kardanske osovine. Pogonsko vratilo pokreće diferencijal prednje osovine, koji je s prednjim kotačima povezan s dva vratila.
Za izjednačavanje različitih kutnih brzina rotacije prednjih i stražnjih kotača, primjerice pri skretanju, vozila sa stalnim pogonom na sva četiri kotača opremljena su prijenosnim kućištem (središnjim diferencijalom) smještenim između diferencijala prednje i stražnje osovine. Kućište prijenosa se sastoji od pogonskog lanca, planetarnog zupčanika sa sunčanim i prstenastim zupčanicima i viskoznog kvačila. Kada kotači imaju različito prianjanje na površinu ceste, viskozna spojka je blokirana, a zahvaljujući tome, različite kutne brzine rotacije kotača prednje i stražnje osovine automatski se izjednačavaju. U ovom slučaju 34% vučne sile prenosi se na prednju osovinu, a 66% na stražnju osovinu. Mala razlika u brzinama vrtnje se izjednačava, a što je razlika u frekvenciji veća, viskozna spojka je više blokirana. Kao rezultat toga, kada stražnji kotač proklizava, povećava se vučna sila na prednjim kotačima.
Kućište prijenosa prirubnicom je izravno povezano s mjenjačem i lancem se pokreće s izlaznog vratila mjenjača. Kućište prijenosa ima zaseban sustav podmazivanja. Ulja za mjenjače se prate ili zamjenjuju u skladu s tim tijekom planiranog održavanja.
Radovi na popravku diferencijala smiju se obavljati samo u servisu.