Прывад на ўсе колы — апісанне канструкцыі

Аўтамабілі FORD SCORPIO абсталёўваюцца таксама сталым прывадам на ўсе колы. Для прывада перадпакояў колаў патрабуюцца дадатковыя механізмы Злучэнне прывада перадпакояў колаў з раздатачнай скрынкай выканана з дапамогай карданнага вала. Карданны вал прыводзіць дыферэнцыял пярэдняга маста, які двума валамі злучаны з перадпакоямі коламі.

Каб выраўнаваць розныя кутнія хуткасці кручэння перадпакояў і задніх колаў, напрыклад, пры павароце, аўтамабілі з сталым прывадам на ўсе колы абсталяваны раздатачнай скрынкай (міжвосевым дыферэнцыялам), размешчанай паміж дыферэнцыяламі пярэдняга і задняга мастоў. Раздатачная скрынка складаецца з ланцуга прывада, планетарнай перадачы з сонечнай і кароннай шасцярнямі і вязкостной муфты. Пры розным счапленні колаў з дарожным пакрыццём вязкостная муфта блакуецца, і, дзякуючы гэтаму, розныя кутнія хуткасці кручэння колаў пярэдняга і задняга мастоў аўтаматычна выраўноўваюцца. Пры гэтым 34 працэнты цягавага намагання перадаецца на пярэдні мост, а 66 працэнтаў - на задні мост. Нязначная рознасць частот кручэння выраўноўваецца, пры гэтым чым больш рознасць частот, тым больш блакуецца вязкостная муфта.

Раздатачная скрынка прыфланцаваная непасрэдна да скрынкі перадач і прыводзіцца ад выходнага вала скрынкі перадач ланцугом. Раздатачная скрынка мае асобную сістэму змазкі. Трансмісійныя маслы кантралююцца ці адпаведна замяняюцца пры планавым тэхнічным абслугоўванні.

Рамонтныя працы на дыферэнцыялах павінны выконвацца толькі на СТА.