Rastavljanje motora (Scorpio 1)

V6 motor

Savijena žica za skidanje podizača ventila

Ako je moguće, postavite motor na postolje, a ako nije, postavite ga tako da se motor ne može oštetiti odvrtanjem čvrsto zategnutih matica i vijaka.

Tijekom rastavljanja vrlo je važno održavati čistoću kako bi se spriječila kontaminacija rastavljenih komponenti. Prije rastavljanja, očistite motor izvana kerozinom ili, ako je jako prljav, otapalom.



Ako nema posebnog postolja za rastavljanje motora, rastavite ga na drvenom postolju. Nemojte rastavljati izravno na betonskom podu jer će čestice betona postati izvor kontaminacije.

Kad se dijelovi izvade iz motora, operite ih u kerozinu. Nikada ne uranjajte dijelove koji imaju unutarnje kanale za podmazivanje u kerozin; takve dijelove treba temeljito obrisati krpom namočenom u kerozin, a kanale za podmazivanje treba očistiti žičanom užetom.

Preporuča se čuvanje sitnih dijelova u odgovarajućim spremnicima, kako se dijelovi ne bi izgubili i kako ih ne biste morali tražiti prilikom naknadne montaže.

Prilikom rastavljanja motora sačuvajte stare brtve; one će poslužiti kao uzorak za izradu brtvila ako nemate nove gotove brtve.

Iako se sljedeći dijelovi mogu ukloniti odvojeno, tj. bez skidanja motora, preporuča se ukloniti ih tijekom skidanja motora nakon uklanjanja motora:

• karburator ili komponente sustava za ubrizgavanje goriva;
• distributer;
• pumpa goriva;
• pumpa za vodu;
• alternator;
• pumpa servo upravljača (kada je isključena iz sustava).

Pažnja! Opisuje se rastavljanje motora s karburatorom. Rastavljanje motora na modelima s ubrizgavanjem goriva provodi se na sličan način, s tim da se pri uklanjanju dijelova sustava za ubrizgavanje goriva treba obratiti pozornost na točan položaj dijelova kako bi se kasnije mogli pravilno ugraditi. na svojim izvornim mjestima.

1. Ispustite ulje u odgovarajuću posudu (ako to već niste učinili).

2. Odvijte filtar ulja pomoću ključa za remen ili lančani ključ.

3. Uklonite šipku za mjerenje razine ulja.



4. Na nekim modelima automobila, pomoću ključa od 37 mm odvrnite posebnu maticu koja pričvršćuje produžni nosač na hladnjak ulja. Uklonite nosač zajedno s podlošcima i O-prstenom. Odvijte središnju čahuru i uklonite hladnjak ulja zajedno s brtvom.

5. Uklonite kvačilo. Obratite pozornost na položaj ugradnje diska spojke.

6. Uklonite potporne nosače motora.

7. Uklonite pumpu servoupravljača i pogonski remen.

8. Odvijte vijak koji pričvršćuje steznu prirubnicu razdjelnika paljenja i uklonite razdjelnik iz bloka cilindra.

9. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač remenice pogonskog remena pumpe servoupravljača na gornji poklopac i uklonite nosač i remenicu.

10. Otpustite pričvrsne vijke alternatora i podignite alternator te uklonite remen ventilatora. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju potporni nosač alternatora na blok cilindra i uklonite alternator i nosač.

11. Skinite ventilator i remenicu s pumpe za vodu.

12. Odvojite dovod goriva od rasplinjača i uklonite ventilacijski ventil kućišta radilice (ako je ugrađen) s poklopca glave cilindra.

13. Otpustite pričvrsne stezaljke i odvojite crijevo od priključka za odvod vode i premosno crijevo od kućišta termostata.

14. Odvijte četiri pričvrsna vijka, uklonite rasplinjač i međuprirubnicu s usisnog razvodnika.

15. Odvijte vijke poklopaca glave cilindra i uklonite poklopce.


16. Odvijte pričvrsne vijke osovina klackalica ventila i uklonite osovine (slika lijevo) i zaklopke za ulje (slika desno). Obratite pozornost na smjer u kojem su štitnici postavljeni. Stavite oznake na osovine klackalica ventila za kasniju ugradnju na njihova originalna mjesta.





17. Uklonite potisne poluge. Postavite ih na odgovarajuće osovine klackalica ventila kako biste ih ponovno postavili na izvorna mjesta.

18. Odvijte pričvrsne vijke usisnog i ispušnog razvodnika i uklonite razvodnike. Budući da se pri ugradnji usisnog razvodnika koristi brtvilo, potrebno je koristiti odvijač za odvajanje razvodnika, ali nikada ne stavljati odvijač između kontaktnih površina usisnog razvodnika i bloka cilindra.

19. Redom odvrnite pričvrsne vijke glave cilindra; redoslijed odvrtanja vijaka trebao bi biti obrnut od redoslijeda njihovog zatezanja.

20. Uklonite glave cilindra. Ako se glava ne može ukloniti, potrebno je razbiti cjelovitost brtve između bloka cilindra i glave protresanjem glave. Ako to ne pomogne, možete pokušati osloboditi glavu oštrim udarcima čekića s mekim udarnim dijelom. Nikada nemojte metalnim čekićem udarati izravno po glavi: to može uništiti krhki odljev. Također je nemoguće odvojiti glavu umetanjem odvijača ili dlijeta između nje i bloka cilindra, jer to može oštetiti spojne površine ovih dijelova.

21. Uklonite brtve glave cilindra.

22. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju pumpu za gorivo na blok, zatim uklonite pumpu, brtvu i polugu poluge.



23. Odvijte i uklonite osjetnik tlaka ulja.

24. Odvijte vijak koji učvršćuje remenicu radilice i uklonite remenicu. Ako je remenica pričvršćena na prigušivač vibracija, također odvrnite središnji vijak prigušivača.

25. Označite položaj zamašnjaka u odnosu na radilicu kako bi se kasnije mogao ugraditi u isti položaj.

26. Zaključajte zamašnjak, zatim uklonite šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak na radilicu i uklonite zamašnjak.

27. Uklonite stražnju ploču motora.


28. Postavite motor na kraj i upotrijebite savijenu bakrenu žicu (pogledajte sliku. Savijena žica za uklanjanje podizača ventila) za uklanjanje podizača ventila. Postavite potisne šipke na odgovarajuće potisne šipke tako da se kasnije mogu ugraditi u iste rupe.



29. Odvijte pričvrsne vijke posude za ulje i uklonite posudu i brtvu posude.

30. Odvijte prihvatnu cijev s pumpe za ulje i uklonite brtve.


31. Odvijte dva vijka (označeno strelicama na slici lijevo) i uklonite pumpu za ulje. Uklonite pogonsko vratilo (označeno strelicom na slici desno) pumpe za ulje, pazeći na položaj ugradnje.



32. Uklonite poklopac kućišta kvačila.



33. Odvijte stražnju cijev termostata rashladnog sustava. Uklonite brtvu.

34. Uklonite vijke koji pričvršćuju pumpu za vodu na poklopac razvodnog mehanizma i uklonite pumpu za vodu.

35. Odvijte vijke kućišta termostata, uklonite kućište i uklonite termostat. Odvojite stražnju cijev za vodu.

36. Uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac razvodnog mehanizma na prednji dio bloka cilindra i uklonite poklopac.

37. Uklonite O-prstenove koji se ne mogu ponovno upotrijebiti.



38. Uklonite vijak koji pričvršćuje zupčanik bregastog vratila na bregasto vratilo i uklonite zupčanik.



39. Odvijte pričvrsne vijke prednje međuploče i uklonite međuploču.



40. Odvijte dva pričvrsna vijka potisne prirubnice bregastog vratila i uklonite bregasto vratilo zajedno s potisnim prstenom, zatim uklonite lisnatu oprugu i brtvu.



41. Ako je potrebno ukloniti zupčanik radilice, koristite uobičajeni izvlakač za uklanjanje.


42. Provjerite identifikacijske oznake na poklopcima ležajeva klipnjača i klipnjačama (slika lijevo) kako biste bili sigurni da poklopci odgovaraju klipnjačama i zatim ugradite grupe dijelova na odgovarajuća mjesta. Na glavama klipa postoje oznake (strelice) usmjerene prema prednjoj strani (slika desno). Strelice na kruni klipa trebaju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora.

43. Odvijte matice poklopca klipnjače i postavite ih na jednu stranu redoslijedom kojim su uklonjene.

44. Uklonite kapice klipnjača i postavite ih odgovarajućim redoslijedom za skladištenje, pazeći na smjer ugradnje. Također osigurajte da su ležajevi pohranjeni s odgovarajućim klipnjačama osim ako ih treba zamijeniti. Ako se poklopci klipnjača ne mogu ukloniti, lagano ih udarite čekićem s mekom površinom.



45. Kako biste uklonili košuljicu, pritisnite je uz utor na klipnjači i poklopac se može lako ukloniti;.

46. Koristeći ručku čekića odozdo, gurnite klip i klipnjaču prema gore iz cilindra.



47. Provjerite imaju li glavni ležajevi identifikacijske oznake kako bi se mogli postaviti na ispravne položaje tijekom sastavljanja. Poklopci ležajeva označeni su svojim brojevima (označeni strelicama A i B), a strelica pokazuje prema prednjem dijelu motora. Treba napomenuti da su na motoru od 2,8 L poklopci pod brojevima 2 i 3 pričvršćeni duljim vijcima s konveksnom glavom.

48. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopce glavnih ležajeva i donje ležajeve; umetke treba čuvati s odgovarajućim poklopcima.

49. Kada uklanjate poklopac stražnjeg glavnog ležaja, zapamtite da on također drži O-prsten stražnje radilice.

50. Prilikom skidanja poklopca glavnog ležaja br. 3, obratite pozornost na položaj dva potisna poluprstena.

51. Izvadite radilicu iz kućišta radilice i uklonite stražnji brtveni prsten.

52. Uklonite donje školjke glavnog ležaja i gornje potisne prstenove ležaja br. 3 iz kućišta radilice i stavite ih za skladištenje s odgovarajućim poklopcima glavnih ležajeva.

Cijeli članak nalazi se na online resursu (Fordbook.ru)