Ručni mjenjač upravljanje prema dijagramu uključivanja označenom na ručki njegove poluge. U neutralnom položaju ručica se automatski postavlja u položaj za uključivanje 3. ili 4. stupnja prijenosa, iz kojeg se može pomicati naprijed odnosno nazad. Za uključivanje 1. ili 2. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu ulijevo dok se ne zaustavi, a zatim je pomaknite naprijed ili nazad. Za uključivanje 5. stupnja prijenosa, pomaknite polugu udesno do kraja i naprijed.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag pomaknite ručicu udesno dok se ne zaustavi, a zatim natrag.
UPOZORENJE: Uključite mjenjač za vožnju unatrag samo kada je vozilo potpuno zaustavljeno.
UPOZORENJE: Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, izbjegavajte mijenjanje stupnjeva prijenosa dok kotači proklizavaju.
Automatski mjenjač ima četiri brzine za vožnju naprijed i jednu za vožnju unazad. Svaki stupanj prijenosa uključuje se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa.
NAPOMENA: Tijekom razdoblja uhodavanja novog vozila ili neposredno nakon spajanja akumulatora (nakon njegovog odspajanja ili zamjene), mijenjanje brzina možda neće biti glatko kao inače. Ovo ne ukazuje na kvar: nakon nekoliko automatskih promjena stupnjeva prijenosa, proces mijenjanja stupnjeva prijenosa bit će gladak.
Osim automatskog načina upravljanja, postoji i ručni način rada u kojem vozač može brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag.
NAPOMENA: Za razliku od ručnog mjenjača, automatski mjenjač, kada je u ručnom načinu rada, omogućuje vozaču promjenu stupnjeva prijenosa bez otpuštanja papučice gasa.
Crtež. 1.9. Ručica za odabir automatskog mjenjača: 1 – skala načina automatskog upravljanja; 2 – utor za automatski način upravljanja; 3 – gumb za zaključavanje mjenjača; 4 – ručka poluge; 5 – čep; 6 – utor za ručni način upravljanja; 7 – skala načina ručnog upravljanja
Ručica mjenjača nalazi se u podnom tunelu na istom mjestu kao i upravljačka ručica ručnog mjenjača. Na oblozi podnog tunela nalaze se skale 7 i 1 (Sl. 1.9) za ručni i automatski način upravljanja. Na ručki 4 poluge nalazi se gumb za zaključavanje mjenjača 3.
Za pomicanje poluge mjenjača napravljena su dva utora u podnoj tunelskoj podlozi: utor 2 za automatski način rada i utor 6 za ručni način rada.
Na ljestvici 1 automatskog načina upravljanja prikazani su sljedeći simboli:
"P" – parking. U ovom položaju, mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje parkiranog vozila. Ako je poluga mjenjača u ovom položaju, možete pokrenuti motor;
"R" - obrnuto. Pomaknite ručicu u ovaj položaj tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo;
UPOZORENJE: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (hod unatrag) dok se vozilo kreće! To će oštetiti mjenjač.
"N" - neutralno. U ovom položaju ručice u mjenjaču nije uključen stupanj prijenosa. Ovaj položaj se koristi tijekom dugih zaustavljanja, na primjer u prometnim gužvama;
UPOZORENJE: Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u "N" (neutralni) položaj tijekom vožnje! U tom slučaju možete slučajno pomaknuti ručicu u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (hod unatrag), što će oštetiti mjenjač. Osim toga, kočenje motorom postat će nemoguće.
VRHUNSKI SAVJET: Kako biste izbjegli gubitak kontrole nad vozilom, uvijek držite nogu na papučici kočnice kada je poluga u položaju "N" (neutralno) i kada pomičete ručicu u ovaj položaj.
KORISAN SAVJET: Ako je automobil na uzbrdici, prilikom pokretanja motora ručicu mjenjača treba postaviti u položaj "P" (parkiranje), a ne "N" (neutralno).
"D" - kretanje naprijed. Ovo je glavni položaj poluge mjenjača, u kojem se nalazi većinu vremena tijekom vožnje. U tom slučaju automatski mjenjač odabire stupanj prijenosa koji je optimalan za danu brzinu i ubrzanje vozila. Prilikom vožnje na strmoj padini, stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa može se automatski uključiti kako bi se omogućilo učinkovitije kočenje motorom.
Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) u položaj "R" (vožnja unatrag), pritisnite gumb za zaključavanje 3 (vidi sl. 1.9) dok istovremeno pritišćete papučicu kočnice.
NAPOMENA: Poseban uređaj za zaključavanje neće dopustiti da se ručica mjenjača pomakne iz položaja P (parkiranje) u bilo koji drugi položaj osim ako se papučica kočnice drži pritisnutom.
Za daljnje pomicanje poluge u položaj "N" (neutralno) i "D" (kretanje naprijed), ne morate pritisnuti gumb za zaključavanje. Za vraćanje poluge iz položaja "D" (kretanje naprijed) u položaj "N" (neutralno) ne morate pritisnuti tipku za zaključavanje, već dodatno pomaknuti ručicu u položaje "R" (nazad) i "P" " (parkiranje) treba pritisnuti tipku.
UPOZORENJE: Nemojte pritiskati gumb za zaključavanje svaki put kada pomičete ručicu mjenjača iz jednog položaja u drugi. To će vam postati navika i možete pomaknuti ručicu u položaj P (parkiranje) ili R (hod unatrag) dok se automobil kreće, što će oštetiti mjenjač.
UPOZORENJE: Dok vozite, ne pritišćite papučicu gasa dok pomičete ručicu mjenjača iz položaja P (parkiranje) ili N (neutralno) u bilo koji drugi položaj. Ovo je opasno jer se vozilo može iznenada pokrenuti naprijed ili natrag.
Kada je paljenje uključeno, zaslon instrumentne ploče prikazuje oznaku položaja mjenjača (automatski način mijenjanja) ili broj odabranog stupnja prijenosa (ručni način mijenjanja).
Bez obzira na to kreće li se automobil ili miruje, za odabir načina ručnog mijenjanja brzina pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "D" (kretanje prema naprijed) u utor 6 (vidi sliku 1.9) načina ručnog mijenjanja brzina. U načinu ručnog mjenjača možete brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag bez otpuštanja papučice gasa.
Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed prema znaku "+" i otpustite ručicu. Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa, pomaknite ručicu natrag prema znaku "–" i otpustite.
UPOZORENJE: U načinu ručnog mjenjača, prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne dolazi automatski. Vozač mora samostalno odlučiti kada treba uključiti viši stupanj prijenosa u skladu s uvjetima na cesti. U tom slučaju potrebno je osigurati da brzina radilice motora ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra ne ulazi u crvenu zonu ljestvice).
UPOZORENJE: Brzo pomicanje poluge mjenjača dva puta unatrag prema znaku "–" omogućuje vam preskakanje jednog stupnja prijenosa prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa. Na primjer, prebacite iz 3. brzine u 1. brzinu ili iz 4. brzine u 2. brzinu. Budući da u tom slučaju naglo kočenje motorom može dovesti do gubitka prianjanja između kotača i kolnika, treba pažljivo prebacivati u niže stupnjeve prijenosa, vodeći računa o brzini vozila.
NAPOMENA: U načinu ručnog mjenjača može se odabrati samo jedan od četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje, pomaknite ručicu mjenjača u utor 2 (vidi sl. 1.9) automatskog načina rada, a zatim u položaj "R" (vožnja unatrag) odnosno "P" (parkiranje).
NAPOMENA: Kako bi se osigurala odgovarajuća trakcija i sigurnost vozila, automatski mjenjač možda neće prebaciti u viši stupanj prijenosa kada je brzina vozila nedovoljna, čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača prema naprijed prema znaku "+". Isto tako, mjenjač se možda neće prebaciti u niži stupanj prijenosa pri velikim brzinama čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača natrag prema znaku "–" kako bi spriječio preveliki broj okretaja motora.
NAPOMENA: U načinu rada ručnog mjenjača, kada se brzina vozila smanji, automatski se mijenja stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.
NAPOMENA: Za lakše pokretanje na skliskim površinama, pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed u smjeru znaka "+". Istovremeno, mjenjač će odmah uključiti 2. stupanj prijenosa, što će osigurati glatko pokretanje na skliskoj cesti. Zatim, za ponovno uključivanje 1. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača natrag u smjeru znaka "–".
NAPOMENA: Pomičite ručicu mjenjača u utorima za ručni način rada i pri prijelazu iz ručnog u automatski način rada glatko, bez pretjerane sile. Nagli i snažni pokreti mogu oštetiti polugu.
U slučaju pražnjenja akumulatora ili kvara električne opreme, za otključavanje automatskog mjenjača (pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P"), izvršite sljedeće radnje.
1. Pomoću odvijača uklonite čep 5. rupe (vidi sl. 1.9) pored poluge mjenjača.
2. Pritisnite ručicu za zaključavanje koja se nalazi ispod utikača i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "P".
3. Zamijenite utikač.
[Sadržaj je kreiran korištenjem podataka s ove web stranice: fordbook.ru]